另外,新宝来(参数|询价)的全车没有固定的烟灰缸,只是随车奉送一个移动式的烟灰缸,可以很牢固的放在车上的水杯架内,因此新宝来后排中央的一个水杯架,其实更应该理解为烟灰缸架,不过由于它的存在,加上中间的地板本身右比较高,是后排中央的突起更加明显,中间乘客长时间乘坐的话,会不太舒服,而且上下车也不方便。
新宝来的座椅看上去造型不错,但不要被假象所迷惑,到底好不好,要实际感受才知道。首先它将打孔的真皮用在身体很难接触到的地方,这点就有点让你不好理解,其次就是座椅的调节方式还是老套的旋钮式,非常别扭而且费力,最后就是因为腰部支撑过于突出,乘客的肩部很难倚靠到靠背上部。
● 乘坐空间:有很大改进
在空间上,新宝来还是带来的不少的惊喜,后排腿部空间不再是它的软肋,甚至成了可以炫耀的资本。
另外在我们之前的厂家试驾中,新宝来留给我们一个悬念,就是朗逸(参数|询价)的后排座垫长度为420mm,严重影响了后排的舒适性,那么新宝来会不会有所突破呢?经过实际测量,我们很欣地的看到,新宝来的后排座垫长度达到了厂家宣称的460mm,不过仍然不算长,实际乘坐中大腿还是不能得到足够的支撑,感觉并没有比朗逸强多少。新宝来腿部空间的大幅提升,一定程度上是坐垫长度妥协的结果。
在头部空间方面,前排头部空间还算不错,身高1.75米的乘客在座椅调整合适的情况下有约3指的距离,而在后排,虽然新宝来精心地在头顶设计了一个明显的凹槽,但也只能保证2指的距离,超过1.8米的乘客,就要主意自己的头顶了,解决办法就是身体稍微向前坐,让自己向后半躺着,这是新宝来宽敞的腿部空间就有用武之地了。
后备厢空间无可挑剔,后排座椅可以按比例放倒,坐垫可以向前掀,靠背可以彻底放平,右面的角落里设计有专门的挡板。
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