2001年第4代大众宝来在国内上市之时,“驾驶者之车”的概念引领了国人一个时期对于性能汽车的热衷与追求。如今时过境迁,新宝来已不再像过去那般强调性能,而是进化为一部非常适合家庭使用的城市化家轿。但对与那些厌倦了索然无味平淡生活的人来说,一身运动装扮的宝来Sportline无疑能够给生活添些激情。
在2010年上半年,一汽大众发布了宝来1.4T+DSG版本,这一全新动力组合的上身让新宝来拥有了运动的资本,而中庸的家轿形象却有点不再和时宜。而南部对手推出的朗逸运动版,更加紧了一汽大众对宝来运动版本的研发日程。虽然不出所料,宝来Sportline除了外观和内饰之外,动力与操控系统与宝来1.4T版本并无二致。但仅凭前二者的变化,这款新车已经令人眼前一亮。
实际上对于前脸的改进项目并不繁多,仅仅是采用了熏黑的大灯、黑色蜂窝状进气格栅以及更为简洁的保险杠。但视觉效果的提升却异常的明显。原先平淡的风格随即被打破,从正前方看去整个车给人感觉非常年轻和富有活力,而拥有以上两项特质的年轻人正式这款新车的目标受众。
车尾的改动同样非常有限,深色的熏黑尾灯是最明显的变化。不少车迷喜欢购买爱车后自行对尾灯进行熏黑,但由于技术和工艺的限制往往效果差强人意。而宝来Sportline的熏黑尾灯非常自然,配合LED光源,营造出了时尚运动的感觉。这些外观的改动虽然细小,但仔细观察可以发现,不少元素都来自于小钢炮大众GTI。
16寸10幅铝合金轮毂没有发生变化,至少在卖相上这款轮毂还是比较不错的,只是作为运动版车型,尺寸似乎稍小了一些。尾部的徽标也进行了全新设计,在代表发动机的TSI下方加入了Sport字母来突出宝来Sportline的运动身份。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。