动力&操控：1.6L的动力主要考虑在城市中使用，而悬挂方面雅力士秉承了丰田的一贯风格－偏向舒适
在动力上，雅力士搭载两款汽油发动机，排量分别为1.6L和1.3L，在国外则采用1.5L和其他更低的排量甚至柴油发动机。这个动力配置和一汽丰田的新威驰(参数|询价)也同样一致，而1.6L的双VVTi发动机更是较早前已经运用在卡罗拉(参数|询价)上。从数值上看87kW的动力在同级别车当中确实具有一定优势，但从当天试驾的情况来看，在低转速下扭矩表现尚可，这主要也是为城市道路情况所考虑，而急加速时反应则有些之后而发动机最大扭矩点出现较晚，在4400转以后才达到最大扭矩再加上后期的后劲不足，所以整个表现只能用一般来形容。况且很少有人会在驾驶日系车时采用高转速行驶，因为那样并不会节省昂贵的燃油。在整个试驾过程中，厂家都严格压制着我们的时速，这使得大家都没有机会进一步体验雅力士真正的加速性能，我们也只能期待在随后的深度试驾中会有更多的报道。
在试驾前的讲解会上，广丰的工作人员已经向大家说明国产雅力士在底盘上的区别便是将悬挂提高了20mm，可别小看这20mm，它已经足以对操控产生影响，当然有利有弊的道理也同样存在，在舒适性方面则会获得更多的提升，这也是一直以来丰田车的特点之一。相比欧系硬朗底盘车型来比较，雅力士的特点还是有些偏柔。全系配备的15寸铝合金轮圈也为雅力士整车增添几分活力，只不过从尾部低角度欣赏雅力士时，那被刻意抬高的底盘和尾部高腰线设计相互冲突，影响了美观性。本次厂家分配给我的是一款手动车型，本人认为也就是这款型号才是最贴近车头那个红色的“RS”标识的。这款手动变速器工作起来相当柔顺，离合、油门踏板都很灵敏，同样适合女性驾驭。雅力士的制动表现也不错，虽然没有进行严格的测试，而从之前易车测试上的新威驰表现来看，成绩也完全可以接受，其中的BA制动辅助系统则更是功不可没。
日前阿斯顿·马丁官方宣布将推出新车型并发布了一组该车型的新车预告图片，从预告图来看，尚未命名的新车看起来非常类似于品牌旗下Valour车型，该公司将于6月26日揭晓答案并正式推出新车型。
作者：爱卡汽车
02024-06-25
日前据比亚迪官方透露，品牌在日本市场推出了第三款纯电动车型，同时也是迄今为止在日本市场推出的“最贵”车型。此外新车也在今日正式开启新车预订工作，其中入门后轮驱动版本车型建议零售价为528万日元（约为24.1万人民币）。
作者：爱卡汽车
12024-06-25
目前起亚新款嘉华已在海外市场正式开售，新车海外市场起售价为36,500美元（约为27万人民币），相比老款车型售价上调了2,900美元（约为2.2万人民币），预计最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时其新款车型也有望在今年下半年，于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了别克GL8、丰田赛那以及腾势D9等车型。
作者：爱卡汽车
32024-06-25
吉利汽车官方宣布，新博越将于6月27日上市。经销商透露，新车共4大变化，包括增加新的内饰配色、后视镜调节增加实体按键、内饰饰板质感升级以及价格降低。销售员表示，新博越预售9万元起，比现款博越COOL起售价便宜9800元。
作者：爱卡汽车
42024-06-25
据海外媒体报道，特斯拉Model Y车型在2023年创造了历史，登上欧洲汽车销量榜榜首，并成为2023年全球最畅销的乘用车，但仅仅几个月后，情况就大不相同了，该车型不太可能在2024年复制这一壮举。根据Dataforce发布的汽车销量数据显示，Model Y车型今年5月的销量下降了49%，至10582辆，其排名从2023年5月的第一名跌至今年同月的第18名。欧洲大陆的消费者对购买电动汽车的想法越来越冷淡，政府补贴的取消以及瑞典码头工人的罢工也分别在不同程度上影响了特斯拉的交付。
作者：爱卡汽车
12024-06-25
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