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坚持时尚与精致 试驾广汽丰田新雅力士

第 3/4 页:前排比后排更舒适
第 1/4 页:时尚外观小有改动第 2/4 页:较高的空间利用率第 3/4 页:前排比后排更舒适第 4/4 页:动力与性能没有改变
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    之前提到车身较之老款增加了165mm的长度,可惜轴距并没有改变,尽管长度提升,也仅仅限于在外观上,而车内没有分到些许的好处。但是,尽管是小型车,面对苛刻的消费者以及众多竞争对手,空间也已经成为兵家必争之地了。谁能让小型车的空间更大一些,谁的胜算就多一些。

坚持时尚与精致 试驾广力士汽丰田新雅

    首先,看一下前排的空间,新雅力士的座椅包裹性很好,坐垫较高,视野非常开阔,但导致了腿部与方向盘的距离偏近,即便是方向盘调节到最高,而座椅调节到最低,对较大体型的人而言,驾驶的时候就不是那么舒适了。也因此致使我很好奇,雅力士在欧洲市场上的热销,而欧洲人的体型都偏大,他们是怎么适应这款车的。

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    圆鼓鼓的车身造型,在前排头部的位置处应该是全车最高点,所以即便是坐垫很高,身高180cm的驾驶员坐在其中,头部也不会感到压抑,尚余三指的距离。而车顶延伸到后排头部的位置时呈下降趋势,所以后排头部的所剩空间量寥寥无几,坐直时头部会感到压抑,而斜靠在头枕上,膝部又显紧凑。保持正常姿势的情况下,头部剩余空间量近乎只有一指的距离,而此时因为前排座椅靠背上的弧度关系,膝部虽然有一拳的距离,看似宽裕,其实基本上脚面已经在前排座椅的下方了。也就是说,坐在后排的乘客想在后排活动一下腿是不可能的。

坚持时尚与精致 试驾广力士汽丰田新雅

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    小型车之间对比,还有一个经常被关注的地方,就是后备箱的储物空间。其实大家去关注小型车时,通常已经做好了充分的心理准备,基本上都不对后备箱报以太大的希望,但厂家与厂家之间会做一些对比,哪怕多出一厘米,也会成为4S店销售人员的卖点。所以很多小型车选择加上后排座椅放倒的功能,曾经的雅力士也只有在高配车型上才有这个功能,如今的新款车型中已经普遍应用上。虽然加大的空间有限并且牺牲了后排座椅,但聊胜于无,总比在起跑线上输给别人要好的多。

 
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