
新浪汽车讯 曾几何时,国产轿车在国内消费者心目中的印象总是伴随着廉价、质量差、不安全这样的字眼。而近几年随着我国汽车工业的一步步发展,一些实力较强的自主品牌车企已经提出要改变这种状况的战略。令人欣喜的是,我们也一同见证了自主品牌轿车正在逐步朝着造高品质汽车的道路迈进,而在这些自主品牌车企中奇瑞汽车已经率先开启了它的全新品牌战略。
今年年初,奇瑞汽车对外正式公布启用了旗下的全新品牌——瑞麒,奇瑞对该品牌的解读为定位于中高端轿车的全新品牌。随后不久,瑞麒品牌的第一款量产车型瑞麒M1便于4月20日正式上市,作为定位于中高端轿车的品牌第一款产品,瑞麒M1虽然是一款A0级小车,但其产品定位却与奇瑞品牌的其他小车决然不同,从厂家的战略上看,瑞麒M1的竞争对手直指同级别日系精品小车。那么,究竟瑞麒M1能不能担当起如此重任,算不算与其精品小车的定位名副其实呢?新浪汽车第一时间对瑞麒M1进行了深度试驾体验,下面笔者便向您全面介绍这款令人期待的自主品牌精品小车。
8月20日,长安CS55蓝鲸超擎混动正式上市,推出四款配置,限时售价7.99万元起。新车搭载蓝鲸超擎混动系统,WLTC综合油耗4.68L/100km,兼顾节能与性能。
8月19日,捷途全新一代山海L7 PLUS正式上市。新车售价10.99万元起,以超安全、极舒适、强智能、大续航四大优势,重新定义家庭出行新标准。
东风柳汽的总装车间里,一台北海星颜色的星海V6缓缓驶下产线——这是首台搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的量产车。从6月签约到8月下线,前后不到两个月,节奏很快。更重要的是,它把华为高阶智驾的门槛,第一次拉到了10万级。
8月17日,新款奔驰C级车全球首秀。不是换代,但奔驰自己用了\"史上最全面\"这个说法——S级同款发光格栅首次下放到C级,2.0T发动机全面升级,座舱也直接塞进了ChatGPT、Bing和Gemini三个AI。自1982年问世以来,C级全球累计卖了超过1200万辆,这一次算是真正下了一剂猛药。
8月18日,奕境汽车首款旗舰车型X9正式开启预售,售价29.98万元起,重新定义了第二代家庭旗舰标准,为中国家庭带来智能、舒适且安全的高端出行新选择。