提起别克凯越(参数|询价)这款紧凑型家用轿车,可以说是上汽通用长久以来最为得意的一款作品了,与通用之后推出的林荫大道与荣御等车型昙花一现的风光相比,从03年上市以来销量一直都还不错。
不过再漂亮的姑娘也有看腻的时候,上市已超过5年的凯越也到了有所改变的时候。不久前上汽别克就推出了新款的凯越车型,在4月中旬的北京车展上的该款车型就以全新的外观与内饰设计吸引了不少国内消费者目光。
目前新凯越已经正式接受预订,展车已经陆续进驻全国各地的4S店内,此次我们汽车之家编辑也第一时间赶到店内,对新凯越进行了一番详细的体验。究竟新款与老款车型相比有哪些改变?又有哪些有点与不足呢?感兴趣的朋友不妨跟我们一起来详细的了解一下。
● 外观方面 格栅大灯都有改变 感觉上年轻了许多
由大师Pinifarina设计的新外形感觉上更有时尚的魅力,头一眼看上去很像缩小号的LaCROSSE君越(参数|询价)。从正面上看过去新凯越的前脸与老款相比变得更加圆润了,原来略感中庸梯形的进气格栅变成了流行的大V字形镀铬格栅,感觉更有现代感。
新款凯越在头灯部分也作了比较大的修改,线条被拉得更修长,棱角也更分明,再加上三角形的雾灯与V型格栅共同组成了带有进攻性的前脸。
『新凯越的车灯细节』
侧面上看去新老凯越在车身轮廓方面改变并不大,A柱、车顶与C柱的线条基本上与老款保持一致。改变的地方在于轮毂由粗实的五幅条改变成了十幅条的运动化风格,不过轮胎的配置与老车型相同,除了1.6LX-MT是185/65R14之外均采用了195/55R15的规格。
另外,新凯越的后视镜也进行了适当修改,比老款车的轮廓拉的更长了,同时视野也变得更加开阔。集成在后视镜背面的转向灯让驾驶者在转弯时感到更安心。
新凯越的车尾总有一些似曾相识的感觉,与奥迪车型的车尾非常相似。仔细一看,原来轮廓方面并没有太大改变,变的只是尾灯的设计与位置。
立体感很强的LED尾灯镶嵌在后备箱的两角。尾灯的边缘带有尖锐而突出的鹰嘴设计,与老款车型相比感觉上很有灵气。讲了这么多外观方面的改变,总而言之一句话,新款比老款更时尚更年轻也更体面,不管是家用还是商用绝对不会丢面子。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。