1986年9月30日，天津一汽以“CKD”方式引进生产了第一辆两厢“夏利”，在23年的发展历程中，夏利品牌以经济皮实的特点圆了很多人的汽车梦。做为曾经的经典车型，“夏利”这一车名可以说已经定格为一种时代的记忆。作为80年代的平民车，说起夏利很多人都能随口说出几句自己的看法。
| 试驾环境表格 | |
|---|---|
| 试驾时间 | 2009年-12月-28日 |
| 试驾天气 | 晴朗 |
| 试驾路况 |
柏油路面 |
| 车型背景 | |
|---|---|
| 车型定位 | 小型车市场 |
| 型号 | 夏利N5 1.3L 豪华型 |
| 最大功率 | 67KW |
| 上市时间 | 2009年11月19日 |
| 价格 | 4.39万-4.99万元 |
| 主要竞争对手 | 吉利自由舰 长安铃木羚羊 |
外观：颠覆老款造型 融入更多时代元素
夏利N5相对老款造型有了彻底的改变，融入了更多时代流行的元素，但并没有刻意的突出某项设计，整体造型看上去非常和谐，而三厢与加大的车身也更容易被人们接受。
夏利N5在外形上走的是更为中庸的路线，照顾了多数人的审美需求，相对老款夏利那强加的“三厢”而言，夏利N5的尾部设计给我们带来耳目一新的感觉，整体过渡流畅，没有生硬之感，车身细节设计更加大气。
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