[XCAR 评测 原创]
很多人都被迫天天面对着拥堵的用车环境,在他们眼中,定速巡航是非常鸡肋的一项功能,车买了好几年,但巡航功能一次没用过的大有人在。那么,巡航功能真的就这般无用,甚至连试一试的必要都没有吗?答案当然是否定的。
北京被戏称为“首堵”,500万辆机动车的保有量,确实让原本宽阔的道路变得拥挤不堪。但不可否认的是,在非高峰时期或车流量相对小的地段,跑到80-90公里的最高限速并非不可能。而对于外地朋友来说,或许在城市中难得有机会超过60公里/小时,但是每年总得跑些高速吧。所以,配置有巡航功能的车肯定是有用的,关键在于了解使用巡航能带来什么好处,只有尝到了甜头的人们,才会不断去尝试。
巡航的最大优势:能减轻长时间驾驶的疲劳;提高车辆的经济节油表现。如果你对这两点感兴趣,那不妨系统的了解巡航控制功能。
你知道巡航控制功能最早出现在什么时候吗?是1788年,只不过当时是运用在蒸汽机车上,用来在爬坡和下坡时保持匀速。但是所谓的现代汽车巡航系统发源于美国,从1945年被发明,到1958年第一次装配在量产车上至今已是半个世纪了。
简单的说巡航控制系统就是通过监测车速传感器,并比对所设定的巡航数据,不断调整适合的油门(节气门)开度,以保持车辆匀速行驶。例如,车辆爬坡时,同等动力下速度会降低,这时车速传感器会传回速度降低的信号,此时控制组件就将发指令给伺服执行机构增大相应角度的节气门来保持车速。相反,下坡时将相应的减小节气门开度,尽量维持设定巡航速度。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。