[XCAR 试驾 原创]
前言:“翼刀”这个词其实在赛车界中,人们对它并不陌生。但在市售的民用车中,这些细微的设计则并不容易被发现,而今天我们就拿最近上市的几款新车来看看,那些看似玄妙的东西,到底有什么作用,既然它存在,就一定有意义。
名词解释:
翼刀:最初应用于飞机设计之中,翼刀主要装在后掠机翼上,它可以阻止机翼表面低能量气流向翼梢聚集,同时也改变机翼升力沿展向的分布,因而能够避免在大迎角时翼梢先开始失速的缺点。在机翼上表面顺气流方向设置的具有一定高度的垂直薄片就是“翼刀”。
在赛车中,翼刀的布局、大小以及角度都对车辆的稳定性起着决定性作用。而在民用车中,虽不是那么至关重要,但可以应用这样的技术也足以看出设计师对车辆的细心。
“翼刀”的历史:在二战后发展起来的喷气式飞机中,翼刀是一种比较常见的控制失速的手段。由于喷气式飞机速度非常快,经常在翼尖处出现气流分离(即高速气流使翼尖失去升力)的情况,这对飞机来说意味着可操控性能下降,是很危险的。
我国的飞机大多数有翼刀,这是由于我国的航空技术是由苏联引进的,苏联在米格15上就采用了四翼刀结构,我国在引进的过程中就直接照抄了过来。
这种结构也不是苏联的首创,而是纳粹德国末日时期在自己的BA349“毒蛇”喷气式飞机上最先采用的,有资料称,二战结束后,苏联用缴获的BA349做蓝本生产出了米格15。
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