新福克斯(参数|询价)的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了,如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑,那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。内饰的设计中充斥着立体的线条,让新福克斯的内设看上去充满棱角,但你不必担心这些棱角会如看上去般坚硬,实际上新福克斯的内饰选材仍然十分慷慨,所有可能在事故中危害乘客的部分都采用了软性材质。并且内饰装配工艺上也进行了提升,即便是更容易看出破绽的浅色内饰也不会在让人轻易看出纰漏,但话说回来,相比很多竞争对手而言,新福克斯的内饰仍然称不上精致。
这款方向盘不仅样子看上去不错,握感也对能令人满意,提供了非常运动化的手感。上面所继承的功能也非常丰富,只是位置设计上仍有值得推敲的方面,比如我到底是操作仪表盘上的行车电脑次数比较多呢?还是调整音响系统更频繁一些呢?介绍方向盘时说到的行车电脑显示屏位于仪表盘的重要位置,其中信息的丰富不用多说,冰蓝色的仪表指针也显得精致和清爽,立体的炮筒式设计还是着重于运动感的体现。
在中控台的上半部分中,福特的中文版第一代SYNC多媒体系统值得关注,其实我并不是拼写错了“SONY”,控制面板上的SONY标识是告诉你新福克斯与福特锐界(参数|询价)一样都采用了来自日本索尼公司的音响产品,而SYNC多媒体系统则来自于福特与微软的技术合作。
这套多媒体系统的特点在于,除了常规的音响控制、车载电话等功能外,中文的语音交互其实是最令人感兴趣的部分,这套语音系统的识别度较高,并且可以在任何菜单状态下直接启用其他功能,比如在USB播放菜单中,你即可以告诉它你要听某某歌星的某某专辑或者某一首歌,也可以直接让它给某个手机或联系人打电话,而不需要逐级操作。不过别指望它可以像“SIRI”一样跟你聊天或判断你复杂的命令,因为这并不是一部采用云计算方式的语音交互系统。在使用中我们还发现,SYNC系统对于文字的支持并不十分宽泛,有乱码情况出现。
其他配置方面对于这辆顶配车型来说,有特点但还称不上全面,从体验的感觉来说,新福克斯的配置成本更多使用在主被动安全方面,比如全系标配电子稳定系统和4个气囊(高配车型6个),顶配车型有前风挡加热功能和BLIS变道辅助系统。
长安第4代CS75 PLUS已开始路试,将于今年下半年上市。新车取消双联屏,更换悬浮式仪表+竖置大尺寸中控屏,配备4幅多功能方向盘及一体化运动座椅,仪表台增加木纹装饰板,增强内饰质感;中岛区域挡把后方采用旋钮调节,右侧配备杯架,下方采用镂空设计,方便储物。
上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。