五、前后排座椅:
两厢207的前排头顶空间较大,身高1.8米左右的驾车者坐在里面空间不会感到局促。坐垫长度能够满足一般驾驶者的需求,对腿部有一定的支撑力。
作为一款A0级小车,两厢207的后排头顶空间只能说够用,不过在乘坐时可以感觉到座椅对于背部的支撑与包裹比较到位。
两厢207前排座椅调节均为手动、坐垫高度和靠背的角度,前排头枕也可以实现高度的调节,但是角度是固定的。
当需要存放较大的行李时,可以通过拉起后排坐座椅上的按钮,再放倒靠背,这样整个座椅就可以翻折起来扩充行李空间。
后排座椅可以按4/6比例进行分开折叠,大幅度提高后备空间,车主可以根据不同的载物需求进行调整。
看了这么多,相信您对这款两厢207有了一定的了解。虽然它没有配备很多的豪华配置,但作为一款家庭用车还是够用的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。