去年后半年才在欧洲上市的大众紧凑级SUV Tiguan,在上市之初便受到了来自各方的高度关注,其中不乏国内消费者。在国内SUV市场火爆之时,大众在这块市场却是一片空白。一方面是国内巨大的市场,另一方面是消费者的期盼,因此坊间对于Tiguan的国产也是传得满城风雨。虽说国产事宜还没最终敲定,但大众已经将Tiguan带到了北京车展的现场,这也是它首次正式在国内亮相。
看到Tiguan的第一印象是精致,也许是和展馆的光线条件和擦得透亮的车身有关。从外观看,Tiguan的尺寸不算很大,毕竟是高尔夫加长底盘上开发的产品,整体尺寸仍属于紧凑级。不过全新风格的前脸和富于变化的车身线条让它显得颇强壮。
此次大众带来的是“运动时尚型”,属于Tiguan的“公路版”,前脸显得更秀气。不过Tiguan的前脸和大众家族的其他产品都不太相同,它有更多的线条,显得更立体。与“公路版”相对应的还有“越野版”,加入了底盘护板后更加野性,不过这次却没有它的身影。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。