操控：转向轻盈，悬挂调教有韧性
配合较轻的油门，MG5的方向同样不沉，虽然是机械液压助力，但是原地掉头停车都不费劲，真皮包裹的方向盘手感也很好。但是开过德国车的朋友会觉得这个方向盘有些略细，加上较轻的转向，让MG5缺少一些厚重感。
MG5的底盘还是来自荣威350，采用前麦弗逊后扭力梁，虽然平台相同，但是上汽一直是将荣威和MG区分开来，MG走的是青春动感路线，从Fastback造型的MG6到潮车MG3都贯穿这个思路，MG5也不例外。相同的平台不同的调教，让MG5与荣威350还是有所区别。
这个底盘在之前MG举办的活动中也提到过，在上海和英国银石F1赛道进行过调校。实际上这个底盘要比发动机有运动潜质，悬挂的整体设定属于偏硬的一类，弯道中的支撑性要好于荣威350。
虽然悬挂整体属于偏硬的一类，但是在颠簸路面上展现的还是比较有韧性，路面上的震动会被吸收一部分，保证了车内人员乘坐的舒适度，同时还具有一定的硬度来支持车身，以保证在高速过弯时的稳定性。并且MG5底盘的整体性非常好，在颠簸路面上没有任何松散的感觉。
这样偏运动的底盘加上颇具钢炮相的外观，配的却是平顺的1.5L自然吸气发动机，多少让人有些失望，不过有消息称上汽将来会给MG5配1.5T发动机以及更优秀的变速箱，到时候相信到MG5会将外观的动感延续到驾驶上，可说那才是MG5真正辉煌的时刻，现在的MG5更像是被上汽封印起来。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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