● 储物空间:储物功能丰富、后备箱空间灵活多变
MG5的储物空间的确可圈可点,中控台上中下全部设置了带有遮板的储物格,在美观的同时也提升了内饰的档次。而后排座椅四六分折的设计也使得后备厢的空间灵活性和储物性大大增强,后排座椅全部放倒后使其后备厢容积更是扩展到705升,看来偶尔装点大家伙也自然不在话下。
● 动力及悬挂系统:
动力方面,源自荣威350的1.5升发动机性能只能说中规中矩,白白浪费了它的一副运动模样,好在日后MG还打算为其配上动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机。变速箱方面,依旧是那台4AT和5MT,虽说四速自动变速器已逐渐退出主流市场,但凭借其皮实耐用这一点就还能在市场上立足,毕竟老百姓买车更多的是图个省时省力,稳定耐用才是关键。
另外值得称道的是,MG5的发动机盖不仅加装了大面积的隔音棉,还使用了当下紧凑型车配备越来越少的液压气动支撑杆,希望这种厚道的做法还要继续发扬下去。
底盘悬挂方面,MG5采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,虽说此种配置在紧凑型车系中并无大碍,但希望日后推出动力更强的版本时能引入操控性更好的独立悬挂。
● 总结:
MG5的推出进一步丰富了MG车型的种类,其8.77-12.87万元的售价也弥补了MG3和MG6之间的价格空当。从总体上来看MG5的外观、内饰以及装配工艺都还是不错的,特别是其富有冲击力的前脸给我们留下了深刻印象。动力方面,来自荣威350平台的这套1.5升发动机和4速自动变速箱给人感觉多少有些不给力,好在上汽集团已表示将会尽快在年内引入的全新研发的1.5T涡轮增压发动机和自动双离合变速箱,以改善其目前略显单一的动力配置,届时MG5才算是一款名副其实的两厢运动型轿车。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。