● 储物空间:储物功能丰富、后备箱空间灵活多变
MG5的储物空间的确可圈可点,中控台上中下全部设置了带有遮板的储物格,在美观的同时也提升了内饰的档次。而后排座椅四六分折的设计也使得后备厢的空间灵活性和储物性大大增强,后排座椅全部放倒后使其后备厢容积更是扩展到705升,看来偶尔装点大家伙也自然不在话下。
● 动力及悬挂系统:
动力方面,源自荣威350的1.5升发动机性能只能说中规中矩,白白浪费了它的一副运动模样,好在日后MG还打算为其配上动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机。变速箱方面,依旧是那台4AT和5MT,虽说四速自动变速器已逐渐退出主流市场,但凭借其皮实耐用这一点就还能在市场上立足,毕竟老百姓买车更多的是图个省时省力,稳定耐用才是关键。
另外值得称道的是,MG5的发动机盖不仅加装了大面积的隔音棉,还使用了当下紧凑型车配备越来越少的液压气动支撑杆,希望这种厚道的做法还要继续发扬下去。
底盘悬挂方面,MG5采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,虽说此种配置在紧凑型车系中并无大碍,但希望日后推出动力更强的版本时能引入操控性更好的独立悬挂。
● 总结:
MG5的推出进一步丰富了MG车型的种类,其8.77-12.87万元的售价也弥补了MG3和MG6之间的价格空当。从总体上来看MG5的外观、内饰以及装配工艺都还是不错的,特别是其富有冲击力的前脸给我们留下了深刻印象。动力方面,来自荣威350平台的这套1.5升发动机和4速自动变速箱给人感觉多少有些不给力,好在上汽集团已表示将会尽快在年内引入的全新研发的1.5T涡轮增压发动机和自动双离合变速箱,以改善其目前略显单一的动力配置,届时MG5才算是一款名副其实的两厢运动型轿车。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!