还有4个月就是伦敦奥运会了,可以想象到时候全球又会因此掀起一阵英伦风暴,这是体育文化与国家文化结合的一种展示,就好比当年北京奥运会闭幕式上那辆标准满英伦味的双层巴士一样,4年之后我仍然记得它的样子。而在真正的汽车行业里,以英伦风格著称的MG并没有这么让人记忆深刻,或许是为了借助伦敦奥运会的势头,上汽一款全新紧凑型车MG5开始在我们面前崭露头角。
当初的MG6因为价位过高而没有取得很好的销量,走精致小车路线的MG3也表现的并不突出,因此今年上汽推出的这款MG5则肩负重任。上个星期我同事郑宇已经先期为大家带来了MG5的静态体验部分。
● 纯黑内饰符合运动定位
之前的静态体验文章介绍的是浅色内饰车型,说实话我并不喜欢那种颜色的搭配,太老气,和年轻运动毫不沾边,而且也绝对不显得精致,但是我今天体验的这款全黑内饰则更符合MG5自身的气质和定位。能看的出来在内饰设计方面厂商是下了足够的工夫,很多细节都非常出色,譬如带暗纹的面板材料等等,而整体这种黑色+银色装饰是我个人最喜欢的一种内饰风格。
● 中控设计和材质出色,iVoka系统很强大
中空面板设计的非常简单,我喜欢这种设计,清晰直观,一眼就能看到你想要的,那种让人眼花缭乱的中空按钮布局设计实在让人很头疼,所以我可能永远不会成为别克的车主吧。
这里我们有必要再重点提一下MG5的多媒体系统,它的前身就是当初荣威350上所用的inkaNet系统,不过现在它已经升级成为2.0版本,并且有了一个更洋气的名字:iVoka,一款可以完全“中文”语音人机交互的多媒体系统,目前国内在售的车型上似乎还不多见,即使是现在苹果上的siri系统也还不支持中文语音,尽管它在中国有着极大的销量。
● 座椅真的很舒服
另外还想说下MG5的座椅,其实只是普通的真皮座椅而已,没有特殊的功能,没什么值得炫耀的,但乘坐感觉确实足够的舒服,身体贴合度非常好,包裹性和柔软度也能满足,记得当初MG6上面唯一让我满意的就是座椅,现在这个有点MG5也给继承过来了。
● 细节设计足够用心
一般在很多SUV车型上我们都能看到后备箱的12V电源接口,而MG5作为一个两厢紧凑型车,也设计了这样的接口,在细节和实用性上做的很好。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。