还有4个月就是伦敦奥运会了,可以想象到时候全球又会因此掀起一阵英伦风暴,这是体育文化与国家文化结合的一种展示,就好比当年北京奥运会闭幕式上那辆标准满英伦味的双层巴士一样,4年之后我仍然记得它的样子。而在真正的汽车行业里,以英伦风格著称的MG并没有这么让人记忆深刻,或许是为了借助伦敦奥运会的势头,上汽一款全新紧凑型车MG5开始在我们面前崭露头角。
当初的MG6因为价位过高而没有取得很好的销量,走精致小车路线的MG3也表现的并不突出,因此今年上汽推出的这款MG5则肩负重任。上个星期我同事郑宇已经先期为大家带来了MG5的静态体验部分。
● 纯黑内饰符合运动定位
之前的静态体验文章介绍的是浅色内饰车型,说实话我并不喜欢那种颜色的搭配,太老气,和年轻运动毫不沾边,而且也绝对不显得精致,但是我今天体验的这款全黑内饰则更符合MG5自身的气质和定位。能看的出来在内饰设计方面厂商是下了足够的工夫,很多细节都非常出色,譬如带暗纹的面板材料等等,而整体这种黑色+银色装饰是我个人最喜欢的一种内饰风格。
● 中控设计和材质出色,iVoka系统很强大
中空面板设计的非常简单,我喜欢这种设计,清晰直观,一眼就能看到你想要的,那种让人眼花缭乱的中空按钮布局设计实在让人很头疼,所以我可能永远不会成为别克的车主吧。
这里我们有必要再重点提一下MG5的多媒体系统,它的前身就是当初荣威350上所用的inkaNet系统,不过现在它已经升级成为2.0版本,并且有了一个更洋气的名字:iVoka,一款可以完全“中文”语音人机交互的多媒体系统,目前国内在售的车型上似乎还不多见,即使是现在苹果上的siri系统也还不支持中文语音,尽管它在中国有着极大的销量。
● 座椅真的很舒服
另外还想说下MG5的座椅,其实只是普通的真皮座椅而已,没有特殊的功能,没什么值得炫耀的,但乘坐感觉确实足够的舒服,身体贴合度非常好,包裹性和柔软度也能满足,记得当初MG6上面唯一让我满意的就是座椅,现在这个有点MG5也给继承过来了。
● 细节设计足够用心
一般在很多SUV车型上我们都能看到后备箱的12V电源接口,而MG5作为一个两厢紧凑型车,也设计了这样的接口,在细节和实用性上做的很好。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!