空间：前排头部空间不错 后排一般
欧朗的座椅有两种材质，我们试驾的手动高配车型采用的是皮革座椅，座椅不算宽大，甚至会感觉座椅稍硬，不过我们在驾驶两个小时后，并没有非常疲劳的感觉。
座椅包裹的皮质稍硬，手感并不柔软。坐垫和靠背两侧的支撑都非常不错。靠背设计的稍有些僵直，并没有贴合人体的自然弯曲。
后排座椅三座设计，中间的座椅比较平整，成年人乘坐不成问题。座椅与前排的问题相同，也是靠背的角度稍直，长时间乘坐可能会不舒服。
体验者身高175cm，微胖的身材坐在车内并不会感觉太过压抑，头部还有接近一拳的空间，背部也可以贴合座椅靠背。稍有些不合适的是腿部，中控台下沿设计的比较低，所以距离驾驶员的腿比较近，有时不注意会碰到。
后备箱及储物空间
后备箱的空间比较大，底面很平整，较大的行李箱也可以放入，空间不逊于一些紧凑级车的后备箱。只是三厢车的尾部造型使得高度稍有欠缺，不过欧朗的车尾设计的比较高，所以这点上与同级别相比也不算差。
车内储物空间比较丰富，前排多个储物格可以放置手机、钱包等物品。中控台上的储物格比较大也比较深，可以放置不少杂物。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
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462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
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542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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