[XCAR 试驾 原创]
前言:长城V80,最早曾用名长城嘉誉,后来又更名为长城腾翼V80,此次借2012款年度改款之机再次更名长城V80。但更名换姓并非是这款宜家宜商的MPV车型此次改款的最大改变:老款车型的2.0L和2.4L两款自然吸气发动机相对较高的油耗表现促使长城下决心将旗下最新的小排量涡轮发动机—1.5L的GW4G15T(C50亦使用此款发动机)移植到长城V80上。
V80外观设计较为方正,前脸充斥各种直线和棱角,给人以硬朗大气之感,但相较该车偏重家用的定位。这样的设计稍显刻板,缺乏现代设计元素。
偏短的车长和较高的车身设计让长城V80的车侧看起来有些比例失调,粗壮的车身也让15英寸的车轮显得过于小巧,好在平直深刻的腰线让其整体看起来不至于太过乏味。
车尾顶部的扰流板绝对是长城V80外观设计上的最大亮点。
长城V80的尾部设计较为平滑,层次感稍显不足,两侧竖直的尾灯色彩搭配和造型都比较抢眼。尽管更名为长城V80,但尾部依旧能看到腾翼的logo。
长城V80车身尺寸达到了4574mm*1704mm*1860mm,轴距为2825mm,采用三排7座设计。
长城V80配备的是玛吉斯轮胎,型号:RADIAL MA-657;尺寸为195/65R15;备胎位置没有按照常规放在后备厢盖板下面,而是放置于底盘下部的备胎架上,为非全尺寸,尺寸为125/90R16,上面标有限速80公里/小时字样。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。