途锐,一款开起来非常舒服的车,它拥有强劲的动力以及奢华的内饰,但是低调的外观造型以及稳重的气质让它在国内的销量颇为可观;途锐将会有何不同体验?让我们一起来一探究竟。
外观 低调而富有力量
虽然途锐是目前大众旗下的顶级SUV车型,但因为“VW”品牌形象比较大众化,以及车型低调的外观设计缘故,所以这款豪华SUV走在公路上并不会引起多大的注意力,不过这也恰恰可以满足那些需求豪华享受,但是却不喜欢过分张扬的买家。
途锐的造型延续了大众汽车这一代车型的家族脸谱,复古式的车头造型让这个豪华SUV变得低沉了许多,而头灯组内U型LED日间行车灯则让整个低调的造型看起来增添了些许灵性,同时肌肉感十足的线条勾勒也让这款SUV在低调的同时也告诉其它欲挑衅者:我低调但我很强大!
途锐的车体尺寸长宽高分别为4795×1940×1709mm,轴距达到了2893mm,配合肌肉感十足的线条,更是让它突显力量感。车体四周设置了很多摄像头,用来在狭窄路况或者倒车情况下可以清楚的看到车体四周的情况。
车尾造型变得平淡,看起来就像是大好的高尔夫6,不过因为厚重的后保险杠以及硕大的排气尾喉造型设计,车体尾部依然极具肌肉力量感。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。