上一代甲壳虫已经生产了13年，但似乎仍然保持着良好的销量，现在新一代甲壳虫又将取代它。其外观将更加引人注目，发动机功率更大，终于摆脱了温和的形象。为了进行对比，我们还特别准备了一辆原始甲壳虫。
甲壳虫不能失去：洒脱、可爱、和蔼可亲的风格。如果有人试图给它在仪表台上插上一束花，那么它就会用活泼、爽朗的性格来阻挠这个举动。在大众汽车甲壳虫完美复活14年后，第二代新甲壳虫同样想把男人们也揽入自己的怀抱。但并不是以“年度性感汽车”的名义（前身车型经常获得此殊荣）。
车尾的造型完全摆脱了原型车的束缚
它想用真正的实力来征服驾驶者，因为它底盘变低，外形动感，用有棱角的尾灯代替了圆形尾灯，并采用了很大尺寸的车轮。总之很好，很酷。此次车型更新能否带来预期的成果，我们拭目以待。众所周知，原来的甲壳虫并非有着棱角分明的外观和低矮的底盘。
“妈妈，新款比原车型更漂亮”——90后的审美观已经改变
可是当新一代甲壳虫首次在斯图加特大街上出现时，一辆修复一新，拥有赫尔比标志的备受推崇的老式甲壳虫却抢了它的镜头，老甲壳虫装备着嘎嘎作响的1.2升水平对置发动机。“天啊，它真可爱”，一位留有胡子的路人对这辆1961年产的甲壳虫兴奋的说。不过别诧异，我们也有同感。
新甲壳虫恰好不想再这样了。尤其是现款最具动感，车尾有改善空气动力学的尾翼，配以19英寸车轮，在发动机盖下面工作的是纯正的GTI发动机。因为新甲壳虫直接从高尔夫6的平台开发，所以同样拥有多连杆后悬挂和1.4升-2升新款TSI发动机。
电动天窗尺寸较大，内饰做工精细，动感十足
2升4缸发动机功率与国产GTI相同，双排气管同样发出低沉的隆隆声。加油，新甲壳虫便果断地跑起来，如同一只活泼的狗叼着心爱的香肠在飞奔。6挡双离合变速箱每次换挡时都会发出特有的啪嗒声。 毋庸置疑，这种驾驶感觉令所有驾驶者都为之兴奋。
10月16日，“威兰达GLAMPING兰达游乐场”活动—北京站正式开启，一系列的趣味互动游戏与场地试驾赛事，领略了威兰达家族为消费者带来的高价值体验。
爱卡汽车从广汽本田官方获悉，广汽本田皓影锐·混动e+将于10月18日上市。新车是皓影的插电混动版车型，皓影锐·混动e+延续了皓影的设计。
10月16日，一汽丰田凌放HARRIER正式开启订，但是官方未公布具体的预订价格，新车将于11月中旬上市，新车是丰田引入国产的全新中型SUV。
一个“果粉”不可能不认识Jony Ive，这位前Apple首席设计官打造了多款跨时代产品，帮助乔布斯打造了一个将设计美学与数码产品完美结合的公司……
此前被马斯克确认取消的Model S Plaid+车型又有疑似谍照曝光，谍照车型配备大尾翼、更运动的前保险杠和大尺寸刹车盘。
11.80万
1.2TSI 时尚版
里程3.50万公里
11.80万
1.2TSI 时尚版
里程3.50万公里
10.28万
1.2TSI 时尚版
里程8.00万公里
11.80万
1.2TSI 舒适版
里程7.20万公里
作者：孟庆旭 
作者：张洋 
作者：汪凯琳 
作者：赵琮迪 
07:01
11:49
06:02
02:13
京公网安备 11010102004670号