作为宝骏汽车的首款车型,同时也是第二款合资厂商推出的自主品牌车型,宝骏630已在昨天正式上市。
随着上市发布会的结束,厂家马上安排了媒体试驾活动。可见,宝骏汽车对它们这款自主新车充满了信心。既然如此,那不妨看看这款自主新车实力如何,它是否能符合你的需求。
无疑,外观现在也成为了左右消费者购买一款车的重要因素。在时尚、动感成为主流的当下,如果外观设计仍然是显得过于保守或另类,那结果不言而喻。
显然,源自泛亚设计中心的宝骏630在外观设计方面跟上了主流紧凑型车的步伐,也符合绝大部分消费者的审美眼光。其中最吸引眼球的地方莫过于是前脸的设计,那力量感十足的发动机盖线条一直延伸到盾形中央格栅,并把硕大的“骏马”车标镶嵌其中,与锐利感十足的前大灯搭配后,富有攻击性。
相比之下,车侧和车尾的设计要平和得多。徐徐上扬的腰线从前大灯一直延伸至行李在厢,毫不轻挑,甚至是有点平庸。从后侧45度角细看,你不难发现它与通用旗下某款车有点相像。而大号尾灯则是整个车尾的亮点,由于受到价格的限制,它并没有采用更高通透性的LED光源,不过这样大面积的尾灯确实让人看起来很爽,在安全性方面也能起到一定的作用。
至于轮胎方面,估计是出于成本的考虑,宝骏630只配备了尺寸为195/60 R15的国产玲珑轮胎。而从轮胎尺寸分析,它更偏向于舒适性,符合它的定位需求。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。