斯巴鲁XV空间:储物方便 后排不宜3人乘坐
斯巴鲁XV长宽高分别为4450/1780/1615mm,轴距为2635mm,单看数据,除了高度,其他都比较中规中矩,不过这高度中有220mm是离地间隙,倒是方便了上下车的动作。
现在的家用车前排空间基本上都比较宽敞,毕竟驾驶员在车内有着绝对的重要性。我们将重点的考量放在后排,斯巴鲁XV的后排乘坐从头部和腿部空间来说还是不错的,座椅中央还有可隐藏的扶手箱,长途乘坐还是比较舒适的。只不过由于四驱系统的设计需要,后排中间的地板高高隆起,这样一来如果后排坐3个人,那中间那位的舒适性要大打折扣了。
就储物空间来看,斯巴鲁XV的表现还是不错的,尤其是前排的储物空间,最常用的水瓶、钱包、手机、卡片等,都有各自的位置,使用起来比较方便。
后备箱虽然不如途观、CR-V这些正经SUV的大,不过在方正的开口、平整的地板等细节方面做的还比较到位,在放倒第二排座椅后,整个后备箱的容积达到1180升,运个大件物品也足够了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。