前面我们说过瑞纳在轴距方面要超越同级别对手,所以空间表现我们非常期待,下面我们进行实际的空间体验。
在体验空间之前我们先说说瑞纳的座椅,打孔真皮材质,非常柔软,并且前排的包裹性很不错,稍稍激烈的驾驶风格都能应付,只是如果未来能加入电动座椅调节就更好了。
图中的体验着身高175cm左右,在调整好合适的坐姿之后,前排头部只有三指,而后排也仅仅3指,所以这点证明了流线型的车身线条还是会给头部一些小的影响。当然,超长的轴距直接带来了腿部空间的提升,作为小型车来说后排能达到两拳的长度确实不多见。
作为家用车,我们经常会遇到满载的状况,不过对于瑞纳来说似乎不成问题,后排横向宽度足够坐进三位提升正常的男性,并且腿部都能完全放平。另外中间虽然没有特别设计座椅,但是柔软的坐垫发挥了作用,乘坐时不会有不舒服的感觉。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。