宽大的座椅让饼干感受到了美式风格的大气,刚开始的时候不太习惯它过于长的机器盖子和低矮的驾驶位置,感觉像是躺在里面一样,会有些影响驾驶视线。但是当你与他慢慢磨合,熟悉了它的秉性之后,科迈罗会给你很好的回馈,即便是穿行在小巷里,也会让你很有信心的,不知道这种感觉是否叫做人车合一?
而且45.58万的价格,能拥有这样的一款美式肌肉跑车,算不算很亲民了呢?3.6L 发动机与卡迪拉克CTS采用的是一样的,但是科迈罗调校得更富运动感。油门反应很灵敏,6速手自一体变速箱换挡比较平顺,升挡也很积极,发动机低沉的运转声音会透过舱壁传进来,太动听了,特别是当换成手动拨片换挡时,提速变得更为顺畅。
当然驾驶的乐趣还是体现在弯曲的山路上,沉稳的方向盘和硬朗的悬挂,让整个过弯都变得酣畅淋漓,唯一让人不适应的就是悬架,在过沟沟坎坎时,整个人都被颠起来了,这是时刻提醒驾驶者开着的是一款肌肉跑车吗?但是这种原始的,直接的,简单的粗暴方式,饼干很受用,这算不算是痛并快乐着呢?
不要被Tracy柔弱的外表所迷惑了,她可是一个CS高手!所谓“CS”,是一款电子游戏,全名叫做 counter-strike,中文叫做反恐精英。喜欢打电子游戏的人都知道这款经典射击类游戏,不仅考验的是团体作战的配合,更考验个人的技术。想起小编我年轻的时候也曾经一度迷恋在网吧里玩CS,对AK47和爆头的认知也是从那时开始,当然现在已然收山了。不过回想起当初用着低配置机器和不怎么给力的双飞燕鼠标征战的日子,却总是让人那么的怀念。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。