● 走马观花外拍篇：完成基础拍摄工作
吃饱了饭便准备开工，我们此行的第二大目的就是在天津市区内给大7取景拍照。天津市区内各种西洋建筑比比皆是，有些街道给人的感觉就像是进了横店影视城。
津湾广场是我们今天的主要拍摄地，其位于海河与解放桥的交汇处，天津火车站的正对面，这里游人不多、背景不错、环境也很干净，是个拍车的好地方。
● 乘坐使用体验篇：说说开一天、坐一天的感觉
眼看天就快黑了，车也开了、坐了整整一天，下面就由我们三位来说说这款车的乘坐感受。大7 SUV的座椅虽然配置很高，但实际乘坐感觉来说并不是完全的舒适趋向，坐时间长了反而会觉得座椅有些偏硬。
头部空间是大7 SUV的一个主要问题，尤其是前排乘客。由于车辆本身的坐姿就比较高，所以在乘坐超过185cm的乘客时，头顶便会显得有些局促。后排腿部空间表现比较出色，在前排坐着190cm的大个子的情况下，后排乘客仍有超过两拳的空间。如果您觉得用190cm的体验者测量空间没有参考性，可以看看下边的两张图，体验人身高180cm，更接近国人的平均身高。
『180cm体验者的空间展示』
其实用190cm的体验者去体验大7的前排空间也是有原因的，我们的张可编辑在将座椅调至最低状态下仍然感觉坐姿过高、头顶压抑，所以我们也是用他来提示一下个子高而又喜欢大7的消费者，千万别买回去才发现开着憋屈，到时候想退可就难了。
◆ 全景天窗还是后排液晶屏
在抱怨天窗太小的时候别忘了你还得到了一面液晶屏和两块很大的化妆镜，当然我认为厂商可以做的更好，比如采用现在主流的双天窗布局，或是干脆将显示屏移至前排座椅的头枕上，这样就可以两不耽误了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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