提起纳智捷（Luxgen）这个品牌，估计大多数国内消费者都觉得陌生，这个属于台湾裕隆集团唯一的自主品牌诞生于2009年，历史并不长，产品定位是豪华、智能并兼具人性化，今天要讲到的大7SUV就是纳智捷的作品。
我们之所以抢先对这款车型做静态评测，是因为东风已经与台湾裕隆开始合作，纳智捷大7SUV在几个月后也将在大陆上市，那么这款新车到底有着什么特色，是否能够符合它偏豪华的定位呢？本篇文章将为您揭晓答案。
● 外形和谐 体积不小
纳智捷大7SUV的外观符合车型名称中的“大”字，4800mm*1930mm*1760mm的体积比目前的主流紧凑型SUV车型都要大一圈，该车的造型以圆润为主，没有过分激进的线条，因此也带着一股与生俱来的亲和力。在钣金做工方面，台湾的自主品牌比大陆的确要高出许多，工艺与国外品牌几乎没什么差距，至少看上去是这样的。
纳智捷大7SUV的前脸还是有一定特点的，不知设计师在当初有没有考虑过仿生学，反正我觉得它的正脸看起来像个大鲶鱼。整体效果上没有SUV惯用的凶悍的感觉，而是略带着一些憨厚，也许这就是将来该品牌的设计风格，因为品牌年轻，现在看来无论如何都显得很新鲜，因此这种别树一帜也容易让消费者记忆深刻。
纳智捷的配置很高，前风挡上的摄像头作用于车道偏离报警，车辆的前部也带有雷达和摄像头，日间行车灯同样也是提高安全性的配置，不过并没有用LED灯组排列出随性化的线条。以上这些，只是纳智捷大7SUV诸多科技和安全配置中的一小部分。
『后视镜后面和底下各有一个摄像头 作用在后面会讲到』
该车的侧面线条流畅比较朴素，较长的车身也带来了较长的轴距，该车的轴距达到了2910mm，无论从哪个角度来看这都是个很霸道的数字了，纵向空间方面肯定也不错。后视镜上有两个的摄像头，分别安装在后面和底面，具体的作用在下文会有介绍。
纳智捷大7SUV的轮胎使用了台湾自产的玛吉斯，235mm的宽度对这款SUV来说正合适，18寸的五辐轮毂显得很有张力。该车还安装了蹬车踏板，让上车变得更加轻松，防滑的橡胶处理可以说它为消费者想得很周到，实际的使用效果也非常不错。
尾部两侧是隆起的设计，增加了一些立体感，同时也显得不那么单调，因为它的尾灯除了应用LED元素之外实在是太平淡无奇了，让人看了提不起什么兴趣。纳智捷大7SUV在动力方面也很符合时代潮流，2.2T涡轮增压发动机从参数上看挺一般的，但现在不好妄自下结论，还得等待以后测试车的实际表现。
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