4G15S在6000转时达到最大输出功率78千瓦,4500转时达到最大扭矩134牛米。在实际驾驶中,动力还是非常充足的,在直线上稍微加大踩油门的力度就能感觉到推背感,变速器各挡位之间换挡清晰顺畅,比F3(图库 论坛)有明显的提升。再加上德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2和MVV垂直涡流稀薄燃烧技术,4G15S的油耗也有所降低。从行车电脑上可以看到平均油耗为7.8L,这是在高速和拥堵各占一半的情况得到的数字,油耗表现还是不错的。
另外,该款发动机在多个车型上都有装备,这也保证了动力系统的稳定性以及日常维护的便利性。
在噪音方面,G3也控制得不错,时速在100km/h左右时车内也比较安静。而超过120km/h后风噪和路噪成为主要的噪音源。
G3悬挂使用的是前麦弗逊、后扭力梁式的结构。在低速通过颠簸路面时,传递到驾乘舱的震动并不强烈,并且过滤掉了细小的震动,舒适感不错。而在高速行驶时,路感的传递就会更加明显,经过桥梁衔接处或面对突然的颠簸时,弹簧支撑到位,对震动过滤得比较干脆。
安全
安全性是购车过程中决不能忽略的重要因素。G3全系毫不吝啬地了前后盘刹和ABS+EBD,提高了刹车性能。3H高钢车身、四门防撞钢梁提升了G3的碰撞安全系数。此外G3的高配车型还配置了侧安全气囊和侧安全气帘,这在十万元级别家轿中也难得一见。
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