说道国内的SUV市场，我们首先想到的和不可忽视的车型要数东风本田的CR-V了，从上市之初到现在一直有着十分抢眼的市场表现，并长时间占据着国内SUV销量的榜首位置。这样一款可谓传奇的车型的第四代产品刚在昨天全新推出市场，而在此前全国的订单已经超过10000台。之前的几代产品已经有如此出色的表现，那新CR-V又有什么样的变化和提升呢？在这里先奉上一句上市发布会上东本高层一句充满自信、霸气十足的话：超越CR-V，唯有CR-V。
点击进入：为实用性妥协 对比实拍新旧款CR-V的变化
外观：整体造型动感、时尚
本田CR-V自1996年诞生以来，累计销售近500万，畅销全球160多个国家和地区，是SUV领域举足轻重的明星车型。对于中国市场来说，CR-V更有着不可磨灭的领导者地位。2004年，在轿车仍大规模盛行的年代，作为中高级城市SUV的CR-V率先进入国内，开启了中国汽车的“城市SUV时代”。此后7年中，CR-V彻底激活了中国SUV市场，以持续的热销带动其从小众到主流的重大转变，并超越中高级车市场成为国内第二大细分市场。在刚刚过去的2011年以16万辆的销量再次轻取SUV市场销量冠军。
新CR-V在整体造型上一改老款中庸的设计，车身线条更加的硬朗、犀利，整体感觉更加的年轻、时尚。
| 车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
| 新款CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
| 老款CR-V | 4575 | 1820 | 1680 | 2620 |
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制表：太平洋汽车网
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新款CR-V长宽高分别为4550mm/1820mm/1685mm，长度较老款缩短25mm，高度增加5mm，宽度和轴距维持不变。新CR-V侧面整体依旧传承了老款经典的流畅的车型，俯冲的棱线的腰线、采用回峰式收尾的镀铬车窗弧线，18英寸5辐铝合金尊雅轮辋以及车顶中置鲨鱼鳍天线明显增加了刚劲和动感元素。
新CR-V采用了与前大灯融为一体的三层式镀鉻格栅，样式和广本的歌诗图颇为相似。带有LED的大灯组也变得更加棱角分明。硬朗的前保险杠在与运动化前围相匹配后显得更加凶猛、霸气。
新CR-V的尾部造型，依旧采用立式带弧度下滑的纵向设计，但与收尾车窗边框呼应同样采用回峰式造型，保留流畅感的同时增加了饱满感和力量感，在进一步扩大尾箱空间的同时也使车尾更具立体感。大面积的立式尾灯组是新CR-V尾部最抢眼的设计，整体造型与沃尔沃XC车型类似。
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
102025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
52025-07-01
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