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7万元谁更值 伊兰特舒适版对比捷达伙伴

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    在北京的大街上,出镜率最高的车型当属红绿相间的出租车了,被采购的出租车分为两种,其中一部分为北京现代的伊兰特的手动舒适版,还有一汽大众捷达伙伴,其中伊兰特的价格为8.98万,捷达的价格为7.58万。

7万元谁更值 伊兰特舒适版对比捷达伙伴

    两款车型在市场上都属于老将了,新车的频繁辈出,让它们都积累了一定的优惠。其中捷达伙伴的优惠价格在几千元左右,而伊兰特的优惠达到上万,经过市场的优惠后,连款车型的价格都能维持在7万以上。

外形篇:捷达经典,伊兰特努力追赶家族潮流

出租车大战 伊兰特舒适版对比捷达伙伴

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一汽大众捷达

    对于捷达这样一款历史悠久、饱经沧桑的车型,我实在不知道该如何形容。历经数次改款,展现了它强大的生命力和市场认可程度,而这就是所谓的群众基础,这就是老百姓对实惠家用车的理解。

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没有太多的装饰,靠简约和直白虏获人心

    捷达遵循了大众新的家族脸谱,看上去更为干练、精神,熏黑的大灯更给整车带来了几分犀利的味道;方正的车身是捷达的惯有形象,位于尾灯下部的白色转向灯也被加入整个尾灯组。在捷达的外部我们看不到任何的装饰,捷达就是这样,靠一副简约和直白的形象虏获人心。

出租车大战 伊兰特舒适版对比捷达伙伴

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北京现代伊兰特

    悦动(参数|询价)到来时,伊兰特渐渐的暴露出了自己的老态,不过它依旧以积极的态度出现,经过了多次改款之后,基本上也步入了主流行列,2011款伊兰特的前脸变化主要集中在两点一个是前保险杠,另一个是前大灯。前保险杠采用了时下流行的大嘴设计,运动风格有所提升,而且上扬的围裙和雾灯形象也将视觉效果向上拉伸;前大灯和老款相比也更加扁平、宽厚了,看起来更加炯炯有神,和大众R36有些神似。

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侧面饱满的线条属于经典的家用风格,看上去不会有大的偏颇

    侧面饱满的线条属于经典的家用风格,看上去不会有大的偏颇,但也会因此失去一些人的喜爱。另外,新的5轮辐铝合金轮圈看上去也更加虬劲有力,只是型号依旧维持最低的185/55R15韩泰轮胎。

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