引言：2004年标志在中国卷土重来，而那时的老款307三厢便是标志在中国的开山之作。为中国人量身打造的307三厢在当时显然是非常成功的，销售成绩也给日韩德等汽车厂家带来了很大压力。然而好景不长，面对着竞争惨烈的国内市场，为了杜绝消费者的视觉疲劳，各个厂家纷纷对现有车型进行更新换代或改款，而标志没落的关键也就在于改款。
试驾车型：东风标志307两厢
销售价格：15.7万
看到这个标题大家难免会产生疑惑：标志在欧洲不是卖的很好吗。但是那是在欧洲，在中国标志确实是没落了。也许中国人和法国人对于美的看法还是存在一定的差异，在东方人眼里，美会体现的更内敛含蓄，而对于西方人来说，也许美就是一种夸张和张扬吧。
2004年标志在中国卷土重来，而那时的老款307三厢便是标志在中国的开山之作。为中国人量身打造的307三厢在当时显然是非常成功的，销售成绩也给日韩德等汽车厂家带来了很大压力。然而好景不长，面对着竞争惨烈的国内市场，为了杜绝消费者的视觉疲劳，各个厂家纷纷对现有车型进行更新换代或改款，而标志没落的关键也就在于改款。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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