引言：2004年标志在中国卷土重来，而那时的老款307三厢便是标志在中国的开山之作。为中国人量身打造的307三厢在当时显然是非常成功的，销售成绩也给日韩德等汽车厂家带来了很大压力。然而好景不长，面对着竞争惨烈的国内市场，为了杜绝消费者的视觉疲劳，各个厂家纷纷对现有车型进行更新换代或改款，而标志没落的关键也就在于改款。
试驾车型：东风标志307两厢
销售价格：15.7万
看到这个标题大家难免会产生疑惑：标志在欧洲不是卖的很好吗。但是那是在欧洲，在中国标志确实是没落了。也许中国人和法国人对于美的看法还是存在一定的差异，在东方人眼里，美会体现的更内敛含蓄，而对于西方人来说，也许美就是一种夸张和张扬吧。
2004年标志在中国卷土重来，而那时的老款307三厢便是标志在中国的开山之作。为中国人量身打造的307三厢在当时显然是非常成功的，销售成绩也给日韩德等汽车厂家带来了很大压力。然而好景不长，面对着竞争惨烈的国内市场，为了杜绝消费者的视觉疲劳，各个厂家纷纷对现有车型进行更新换代或改款，而标志没落的关键也就在于改款。
一辆哪吒汽车的伪装车闪现街头，结合此前网上公布的信息和伪装车的体量感，新车或为广州车展上宣布的山海平台新车“哪吒L”
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作者：单晶 
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