引言：2004年标志在中国卷土重来，而那时的老款307三厢便是标志在中国的开山之作。为中国人量身打造的307三厢在当时显然是非常成功的，销售成绩也给日韩德等汽车厂家带来了很大压力。然而好景不长，面对着竞争惨烈的国内市场，为了杜绝消费者的视觉疲劳，各个厂家纷纷对现有车型进行更新换代或改款，而标志没落的关键也就在于改款。
试驾车型：东风标志307两厢
销售价格：15.7万
看到这个标题大家难免会产生疑惑：标志在欧洲不是卖的很好吗。但是那是在欧洲，在中国标志确实是没落了。也许中国人和法国人对于美的看法还是存在一定的差异，在东方人眼里，美会体现的更内敛含蓄，而对于西方人来说，也许美就是一种夸张和张扬吧。
2004年标志在中国卷土重来，而那时的老款307三厢便是标志在中国的开山之作。为中国人量身打造的307三厢在当时显然是非常成功的，销售成绩也给日韩德等汽车厂家带来了很大压力。然而好景不长，面对着竞争惨烈的国内市场，为了杜绝消费者的视觉疲劳，各个厂家纷纷对现有车型进行更新换代或改款，而标志没落的关键也就在于改款。
4月18日，吉利汽车公布了2024年北京车展相关参展信息。其中，吉利品牌中高端新能源系列——吉利银河，将在车展上全球首发吉利首款全尺寸SUV原型车。
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4月18日，广汽传祺GS4 MAX正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为11.58万元和12.58万元。同时官方推出限时超值价，分别为10.98万和11.98万。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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