近几年我们欣喜的看到自主品牌的发力明显，有的组建团队从零做起自主开发产品，有的则依托合资品牌的技术力量在现有产品的基础之上进行再设计或再开发，我们暂且称之为“借东风”，虽然这种方法绝不是长久之举，对自身的发展其实是不利的，我们也并不建议以这种方式推广品牌，但是在国内自主技术成熟完善之前借东风的路子是个捷径，如果能打造出能用、实用且耐用的产品，我觉得对于我们一般消费者来说也没什么不好。今天我来到珠海的目的只有一点，看看在3月份即将上市的东风风神A60(参数|询价)能否满足以上三点。
得知要来试驾A60的时候我脑子里迅速就弹出了它的样子，其中原因之一就是去年的广州车展中它在展台已经亮相了，并且受到了我们的重点关注；而第二个原因就是它和日产轩逸(参数|询价)有着密不可分的关系，这没什么避讳的，在文章第一段我就写清楚了，A60属于借东风那一类的，所以形似轩逸也就是个很正常的事儿了。
● 外观：保持了轩逸的整体造型 细节上延续东风风神品牌特点
没错，正如你看到的，A60就是与轩逸同平台，或者说在轩逸的基础之上进行优化的。如果我说车身整体造型及感觉85%以上与轩逸相同不会有人持反对意见吧。尽管如此，它的设计团队还是在很多细节上让A60更具有品牌的延展性。
所谓品牌延展性我们也可以通俗的理解为家族特点。在A60身上这一点是通过中网表现出来的，这个样式的中网同样在H30等车上使用，我不敢推论有多少人对这个前脸抱有好感，但我敢保证这个镶嵌在中网上的东风汽车的LOGO就连我们的父辈也不会陌生，而对我们这代人来说这个品牌的号召力还是需要进一步加强的。前唇略显夸张的设计层次感丰富特点鲜明。
除了东风风神家族式的中网，大灯的目光也变得尤为忠厚老实，这是很多完全指向家用定位的车型所常用的，不需要犀利、勾人曼妙的眼神，带有透镜的大灯已经很常见了。
侧面依然呈现出熟悉的线条，不过腰线更加分明，顺滑的走线加上饱满的造型有时很容易让人产生单薄感，A60在车身中下部加上了防擦条，它主要还是起到点缀的作用，如果真的为了防擦无漆的材质显然更合适，不过为了迎合大多数人的审美需求，就连牧马人(参数|询价)也放弃了无漆材质。
来到车尾，我感觉到不同的气氛，它不再像轩逸那样高挑饱满，更多融入硬线条，车尾还是可圈可点的，在我身边有不少人都觉得轩逸的尾部更像一个瑜伽教练的美臀，饱满、有型却欠缺力量；而A60的尾部似乎多了几块微微绷紧的肌肉。仔细打量一番后我忽然觉得尾灯像一款法国车呢，哦！东风日产、东风雪铁龙、东风标致，明白了。
东风风神A60使用195 60/R16万力轮胎，轮胎尺寸和轮辋造型与轩逸相似。它使用前麦弗逊后拖曳臂半独立悬挂，这些都和轩逸相同。后备厢容积506L并且后备厢盖带有隔音棉，后备厢形状规整，不过后排座椅靠背并不能放倒，我想这与后排座椅的形状有不小的关系，关于后排座椅的更多感受请继续往下看。
12月6日，五菱星光插混版正式上市，共推出2款车型，售价8.88-10.58万元。新车搭载1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统。
新车采用三排六座布局，考虑到其高端MPV的定位，预计这款MPV很可能与极氪009以及沃尔沃EM90一样，均基于SEA浩瀚架构打造。
12月5日，岚图追光PHEV正式上市，新车共3款车型，售价25.28-35.88万元，CEO礼宾限定版车型将于明年推出。
近日，江淮瑞风宣布正式推出瑞风M3 PLUS HEV并公布三款配置，价格为10.99-12.29万元，此前瑞风M3 PLUS HEV此前已正式开启预售。
根据招商证券的行业深度报告披露，采用华为智选车模式的江淮的首款车型，内部代号X6，定价百万级，对标梅赛德斯-迈巴赫，该车型计划2024年四季度上市
作者：孙帅 
作者：奚旺 
作者：罗鑫 
京公网安备 11010102004670号