iStop是CX-5一项特殊功能,其实就是咱们现在常说的自动起停功能,当车辆停稳,保持刹车状态7秒后会自动熄火,松开刹车自动点火,达到省油的目的。车辆停稳后,再深踩刹车可以马上熄火,此时挂入N、P挡再抬开刹车都不会点火,再次踩下刹车时点火。如挂入N、P两挡后不抬开刹车,发动机将在再次挂入D挡时点火。方向盘带有角度时此功能不能使用,发动机熄火后,只要转动方向盘,发动机将会马上点火。
CX-5的储物空间设计比较人性化,车内空间的利用非常完善,不仅四个车门均具有杯架,前排中央通道和后排中央扶手也都设计了杯架。方向盘左侧和中控台底部设计了尺寸不同的储物格,中央扶手箱内的储物空间设计更灵活,放置手机的隔板可以拆卸,大小高度不同的矿泉水瓶都可轻松容纳。
后备箱空间在同级车中属于平均水平,因采用了19寸的全尺寸备胎,所以后备箱底板被抬高,这是针对中国人喜欢全尺寸备胎的专门设计,国外则采用小尺寸备胎。后排座椅不仅可以4/6分开放倒,还可以将三个座椅分成4/2/4放倒,而这一切只需拉动一侧相应的拉手就可以瞬间实现,非常的方便。
车内的乘坐空间可以说出乎我们的意料,因为从视觉效果上看CX-5的车内空间似乎并不宽绰,但实际体验来看。178CM的体验者在前排头部空间两拳,丝毫不觉压抑。再次坐到后排,腿部空间也有两拳距离,头部空间一拳有余,可以说在同级所有车型中,都丝毫没有劣势,反而比一些对手的表现更好。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?