空间中规中矩并不奢侈 ★★★★
迈锐宝的车身尺寸为4869×1854×1472mm,轴距2737mm,与君威的尺寸非常接近。 |
基本只能算是够用级别的空间,与同级别中诸如新迈腾、凯美瑞、雅阁等等在乘坐空间方面逊色不少。 |
迈锐宝的车身尺寸为4869×1854×1472mm,轴距为2737mm,我们可以看到,它与君威的尺寸非常接近,实际空间表现并没有给我们带来多少惊喜,只能算是够用,与同级别中诸如新迈腾、凯美瑞、雅阁等等在乘坐空间方面逊色不少。
前排横向和纵向空间比较宽松,但迈锐宝为了追求优秀的风阻系数,所以从A柱开始,整体车顶线条较为流线性,导致车内的头部空间并不算太宽裕,但车辆的C柱线条下滑并不快,所以后排头部空间相对并没有显得过于局促。
迈锐宝的轴距并没有被盲目加长,相比主打空间的日韩系车型以及进入中国后被拉伸的部分欧系车型不占有优势。 |
但主打个人驾驶使用的出发点使得它的空间也基本能够满足需求。 |
迈锐宝的轴距并没有被盲目加长,相比主打空间的日韩系车型以及进入中国后被拉伸的部分欧系车型不占有优势,但主打个人驾驶使用的出发点使得它的空间也基本能够满足需求。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。