远赴法国巴黎参加试驾活动本身就是很有意思的事情,更何况迎接我们的将是捷豹家族的最新旗舰车型——新XJ。这款肩负延续经典风范的重任的新车型在去年7月份刚刚亮相于法兰克福车展。因此我们零距离接触它的时间还不多,而这次机会终于来了。
● 外形设计篇——用另一种方式演绎经典
在我们的固有印象中,捷豹一直就是古典英伦风格的代表。从之前的S-type、X-type和老款XJ就可以看出来,它们统一的特征就是古典、尊荣和优雅。不过这个传统从XK开始有了改变,因为伊恩·卡勒姆来到了捷豹。
前阿斯顿·马丁设计师伊恩·卡勒姆的到来为捷豹注入了新的动力,而且这次是彻底的改变。新款XJ不再是穿着讲究、雍容华贵的英国贵族,在继承了高贵血统的同时,新XJ表现出来的是更多的动力和激情,从某种角度来看这在豪华轿车中也显得有点另类。
『上图为装备机械增压发动机的Supersport车型』
除了在国内已经发布的5.0升自然吸气版本的XJ外,此次试驾还有装备机械增压发动机的Supersport车型参与。外观上两款车型并没有明显区别,车身尺寸也完全相同。而引入国内的都是加长版车型,在轴距方面和同级别对手相比并没有多大差距。
我们感觉捷豹XJ车尾部设计的看点并不亚于前脸设计,尤其在C柱的处理上让人觉得耳目一新。而整个车尾的阶梯感实际可以看做是车身曲线的横切面,从这里能看到新XJ的线条非常丰富且有动感。
捷豹新XJ在日间行车灯和尾灯上大量使用LED材质,除了可以提升整体视觉效果外,更高的亮度和点亮速度也使行车安全性得到提升。此外使用LED由于节省能源,还有环保的作用,全车152个LED每公里可以减少二氧化碳排放1.4克。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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