● 内饰
内饰上的配色有黑灰和全黑两种，黑灰应用于舒适版上，而全黑内饰则使用在豪华版上，这两种配色我觉得都很不错，具体喜欢那种还要看您对配置上的选择了。我们还是先来说说新款科帕奇和老款的区别吧！
新款科帕奇和老款相比在整体结构上的变化并不明显，只是中控台最上方的操作面板发生了改变，时钟显示采用了椭圆形设计，显得很有质感，通过标识我们还发现科帕奇除了配备ESP系统以外，还配备了下坡辅助功能，而且这两项配置还是全系车型的标配，在安全配置上相比很多同级别车型，新科帕奇表现的更好。
在方向盘的多功能按键上，新款科帕奇还增加了蓝牙电话接听键和空调的风量、出风位置的选择。方向盘多功能按键能够控制更多的功能，是为了方便驾驶者的操作，提高行车安全。新款科帕奇的方向盘握感很好，但尺寸上有些过大。
老款科帕奇的手刹设计很有特点，而在新款车型上我们看到的则是EPB电子驻车系统。虽然独特的造型取消有些可惜，但是电子手刹不但使用起来更加方便，还为车内增加了储物空间，对于这样的取舍我觉得还是值得的。
在这里我也要说说对于新科帕奇在使用中的一些不足，它的车窗控制按键中，只有驾驶员一侧的车窗具有一键下功能，这样的表现与它主打的高配置有些背道而驰了。即使不配备四门一键上下，我觉得至少两个前门应该具有此功能。
看过了内饰，我们再来看看新款科帕奇在空间上的表现，其实车身尺寸这次并没有变化，空间上也没什么特别之处，第三排座椅仍并不适合成年人长时间乘坐，所以这个位置还是留给儿童或者短途偶尔应急吧！
储物空间方面，新款科帕奇最为明显的变化就是充分的利用了原来手刹的位置。表面上看这只是一个简单的杯架和一个不够深的小储物格，其实这里可是藏有玄机的，按下前面的开关，便可以把杯架向后收起，此时杯架就变成了一个很大的储物格，看上去和用起来有点像机关暗道一样。不知道看到这里，很多男性车主会不会介意，因为我把你们有可能藏私房钱的地方公诸于世了，如果你真的准备在这里藏小金库的话，还是赶紧想别的地方吧！
新款科帕奇的中央扶手内由之前的双层储物格变成了单层的，可能是因为增加了杯架下面的那个更深的储物格，为了控制成本厂家在这里减掉了一些。如果说前排副手只是改变形式的话，那么后排中央扶手，我认为可以用减配来形容了。虽然在尺寸上并没有什么变化，但是把扶手生生变成了杯架，这样的设计是不是有些欠妥呢！坐在后面的乘客在放置水瓶后就没有余地放手臂了，即使不放水瓶，硬邦邦的塑料，手臂放在上面也不舒服。前排中央扶手的变化我觉得我所谓，而对于后排中央扶手的改变还是建议厂家改进一下。
除了前、后排的储物格外，后备箱的设计也很巧妙，第三排座椅在不使用时可以完全放平，和后备箱地板形成一个平面，在后备箱内侧周围新科帕奇充分的利用空间，设计了三个储物格，补充了打开第三排座椅时的储物能力。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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