提起奇瑞A3大家一定都不陌生,作为奇瑞汽车旗下与QQ齐名的主力车型,奇瑞A3自上市以来就一直饱受人们喜爱。新颖的造型设计和超高的性价比,造就了奇瑞A3不可抵挡的强劲势头。众所周知,奇瑞汽车将于8月12日推出全新改款A3,在新款A3上市之前,网上车市抢先试驾全新奇瑞A3,让我们共同来提前感受一下它不为人知的独特之处。
全新奇瑞A3首先在动力方面就做出了改进,DVVT发动机的加入,为奇瑞A3在动力性、经济性等方面都做出了不可磨灭的功劳。全新奇瑞A3-1.6DVVT手动版最大功率93Kw,最大扭矩160Nm,强劲的动力输出让你感觉根本不像是一台1.6L的车所能释放的。
在起步阶段,全新奇瑞A3让我们充分体验到了DVVT发动机所带来的快感,换挡时所带来的冲击很小,一档和二档的提速能力十分充沛。在高速行驶时,加大油门后依然可以感觉到动力的输出,作为一款1.6L排量的车,全新奇瑞A3表现出不凡的提速能力。
五速手动变速器与DVVT发动机结合的十分完美,清晰的档位和较短的换挡行程,令驾驶时的舒适度的到很大提升。多连杆后悬架的精确调校,在经过坑洼露面时将车内的颠簸感降到最低,可见奇瑞在改款的同时并没有忽视驾乘舒适性。
全新奇瑞A3的转弯指向性同样精准,无论急弯还是并线,车头适中向你所希望的方向行进。全系标配ESP在全新奇瑞A3身上依旧没有改变,在ESP的辅助下,极大减少了车辆因侧滑发生危险的可能。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。