在同门G系列进化为G37的时候,英菲尼迪FX仍然坚守在3.5排量,不禁让人产生一丝疑惑,为什么FX如此不“长进”?但FX35会拍着胸口对你说——我是有底气的。
那“底气”来自哪里?首先,虽然同样还是3.5排量,可此3.5已非彼3.5,新一代的FX35用上了VQ35HR,也就是原来G35上的那一台高转发动机。这台发动机的狂野性格给我们留下的印象太深刻了,所以FX35敢抱有如此“底气”,我们开始有点理解了。但VQ35HR用在FX上,动力数据略微有所调低,最大功率为226kW@6800rpm,最大扭矩350Nm@4800rpm。
第二重“底气”是变速箱,新一代FX换用七前速自动变速箱。原来的五前速变速箱多少有点非主流,实际表现五个前进挡也不能很平顺地打理FX35的强劲动力。当然,用上七前速变速箱规格是高了,还得靠实际表现来说话,这就是FX35的第三重“底气”了。
FX35的转变方向跟G37有些类似,虽然发动机的动力数据还有增长,但头一下的动力却没有那么“急躁”爆发了。实际上,上一代FX35的激进动力不仅得益于发动机,跟变速箱也有关系,降挡时候的明显转速落差使得FX35异常冲动,而新一代FX35的如此转变让人感受到了一丝成熟气息。踩下油门,动力线性增长,凭借着VQ35HR的强劲实力,随着转速一直上到高转,动力都会源源不断而来。更重要的是,这台7前速变速箱的换挡平顺,比之G37还要好,让人一下子对FX35的高级表现产生好感。
当然,继续保持好感的还有VQ35的高转声线,还是那样迷人。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!