[XCAR 试驾 原创]
前言:随着各类车型细分市场的逐渐完善,紧凑级SUV也犹如雨后春笋般涌现出来,虽然要论起源,这类车型还要归功于日系车商,但却被德系品牌在中国将其发扬光大,就像眼前这辆奥迪Q3,或许它已经让不少人心动了。
Q3对于奥迪家族的意义并非仅仅是一款产品,它是奥迪将SUV车型向下延伸的又一表现,与此同时,它还采用了奥迪全新一代的家族特征。
其实Q3不算是一辆缩小版的Q5,虽然车头的倒六边梯形大嘴与奥迪旗下众多车型类似,但从车身侧面的曲线来看,它更像是源自CrossCoupe概念车,用相对倾斜的C柱营造出紧绷的线条以突显运动风格。
而在车身尺寸方面,奥迪Q3的长、宽、高分别为:4390mm、1830mm、1600mm,轴距为2603mm,与大众旗下的Tiguan极为接近,只是略显圆润的线条使其看上去稍大一些。
在车尾造型上,Q3的整体轮廓与更大Q5、Q7略有相似,但在细节处,例如Q3的尾灯,则采用了奥迪家族的新一代设计风格,甚至从某种程度来说有些奥迪A1的影子。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?