[XCAR 试驾 原创]
前言：从伊兰特到悦动，再到即将上市的朗动，伊兰特家族的进化来到了第五代，自今年的北京车展一别，再见朗动已相隔近百日，之前在展馆中静观，笔者乃至于很多网友，对于朗动的最初印象都集中于现代家族式的流体雕塑外观，而此次试驾的重点则配置与驾乘两方面，标题中已经表明了体验结果，以下就让我们一同看看，朗动进阶于何处，从容究竟是何程度。
如果您还对朗动不太了解，敬请参见下面的实拍详解文章：
外观设计
从更早一些的见棱见角到之前的圆滑流畅，再到如今由凌厉线条勾勒车身的方式，外观设计随着时代的脚步逐渐进化而来，就我们本文的主角朗动而言，现代家族式的流体雕塑设计，将诸多不同的线条融合为一体，正是这个时代外观设计的一个典型。
对于车型外观设计的评判因人而异，您是喜欢见棱见角的（如捷达等）、圆滑流畅的（如老款凯美瑞等）、还是诸多线条勾勒的（如朗动）？欢迎参与下面的投票。
前格栅：外观唯一“叛离”家族的部分
整体延续着家族式设计的朗动，只有前格栅的造型与海外版的第五代伊兰特，以及北京现代其它“流体雕塑”车型不同，朗动的前格栅为近似五边形，其它的则为近似六边形，这点北京现代引进国内后的调整。由于朗动发动机舱较短，发动机盖向前倾斜的角度较大，使得前脸面积小，五边形的前格栅要比六边形的宽度更大，以达到让人不觉得前脸小气的目的。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
32025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
132025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
01:40
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