![]() |
打开车门的第一感觉是做工很出色。精细程度相比老款有了一定提升。而且门板也经过了重新设计,门把手的位置更合理。不过在用料上就体现出朗逸的经济性了。除了肘托部分是软性真皮包裹的,其他部分全都是硬塑料件。
![]() |
通过细节上的改动,让朗逸的形象往高端靠拢。这是朗逸一贯的设计风格。门板上的木纹饰条部分就是参考了新帕萨特。就连开门的拉扣和外后视镜调节旋钮也几乎一模一样。
![]() |
![]() |
新朗逸的真皮座椅手感和调节方式都与老款差不多。但也是新设计的样式。包裹性要比老款好一些,特别是腿部两侧的支撑比较到位。另外座椅上提供了侧气囊。不知这个配置是否能覆盖大多数车款,或者干脆标配?
![]() |
新朗逸的中控台变化很大。新的设计同样追求的是与新帕萨特的同步。视觉效果比老款要好不少。
![]() |
细节设计上,空调出风口的造型也从老款的圆形变成了今天的长方形。和门板的用料规格一样,整个中控台都是硬塑料件。主要是通过细腻的装配工艺来提升视觉档次。
![]() |
方向盘造型就不多说了。在如今几乎每一款大众车上都能看到。高配朗逸提供了两组多功能按键,可以分别控制音量和蓝牙免提功能。
![]() |
大众喜欢把一些功能键整合在方向盘后的两根拨杆头上。新朗逸也不例外。左侧控制定速巡航。右侧控制行车电脑菜单。凡是对大众车有一定了解的人,对这些功能的操作肯定是驾轻就熟。
![]() |
![]() |
老款朗逸的中控面板就是平板一块,其实不怎么好看。新款就做了立体化的设计。功能区域划分也很清晰。上部的液晶屏一定不会是标配,但比起老款那个,这块屏更大气和漂亮。
![]() |
这块7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸同时操作。从收音机的调节显示就能看到,它做了一定升级。同时,这台车的液晶屏还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图。如想要车载导航,只需把存储地图的SD卡插在下方的卡槽内即可。
![]() |
![]() |
在中控面板最下方有车身电子稳定系统和胎压监测的按钮。是否标配暂不得而知。不过有总是好的。毕竟这对行车安全大有帮助。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?