● 秀气外观隐藏宽裕驾乘空间 后排座椅灵活性待提升
可以看到S Line并未对座椅进行运动化升级，12向电动座椅是前排乘客的福利，此外在腿部支撑上惊喜地发现可手动拉伸的支撑点。
惊喜！延长式腿部支撑
希望这个看似微不足道的小细节能保留在国产车型上，毕竟对于长途驾驶者而言，腿部的舒适性是他们最最想要的。在高配版本上，座椅并未采用打孔真皮包裹，但提供了三段的电加热功能。
后排空间宽裕 但缺少豪华感
后排空间是大部分准买家所关注的地方，相信上图的体验图没有让各位失望。前排座椅在标准位置上，后排依旧能提供多达一个拳头的头部空余和一个半拳头的腿部空余。家用而言这是相当足够的，但对于希望能获取一点商务用途的消费者而言，后排较为简约的设计并不能带来多少豪华气息，这部分用户可以选择更豪华的奥迪Q5或者奥迪Q7车型。
后排人性化设备有待提升
奥迪Q3并未提供后排靠背、座椅前后调节功能，这点大众Tiguan以及Q5就做得十分到位，希望在国产版上能改进这点。后排座椅靠背能按60：40比例放倒，增加后备厢的储物能力。不够人性化的地方在后备厢找不到一键式放倒功能键，需要人手通过头枕附近的把手实现放倒。
后排座椅调节、一键式放倒还有电动后备厢功能无缘这款高配版的奥迪Q3，这是我们不愿意看到的。唯一能做得，只是期待在未来的国产版车型能逐步提升这类人性化的配置。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1022025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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