从去年到现在,全新一代宝马3系的故事,大家已经听得足够多。北京车展上,关于这款传奇车型又有新剧情:厂家把国产的加长版3系和进口的标准轴距版3系一起摆了出来,我想你已经迫不及待的要知道,国产版本后排空间到底有多大?比进口版本大多少?
当然如果你对新一代3系加长的故事不是那么了解,那么我用下面这个表格做个简单的介绍。
新老3系轴距对比 | |
版本 | 轴距(mm) |
目前在售 国产3系(E90) | 2760 |
2013款 进口标准轴距版 3系(F30) | 2810 |
2013款 国产加长轴距版 3系(F35) | 2920 |
目前在售的国产3系,是代号为E90的2012款,轴距2760mm,今年它退市之后,华晨宝马将引入两个版本的2013款3系进行换代,一个是进口3系,代号F30,轴距2810mm,另一个是国产3系,代号F35,轴距2920。
● 进口版(328i)与国产版(335Li)乘坐空间对比
我们在展台找到两台新3系进行乘坐空间的对比,一台是进口的328i,标准轴距2810mm,另一台是国产的华晨宝马335Li,轴距2920mm,图中体验者身高175cm。
◆ 进口版(328i)乘坐空间
体验规则就不细说了,常来的读者都熟悉,前排调整好坐姿,一番观察,再看后排空间大小。
标准版轴距的进口3系,体验者在前排获得一拳多的头部空间,后排头部空间四指,腿部空间两拳稍多。
◆ 国产版(335Li)乘坐空间
再来看国产加长轴距版的表现,体验者在前排调整好坐姿,这里需要指出的是,由于换了一次车,两台车的前排座椅位置不可能调节到百分百一致,所以还请大家千万不要在这个细节上太较真,把这次的对比看做一个参考,心里有个底,这样就可以了。
可以看到后排腿部空间已经超过3拳距离,这样的表现真是DIAO爆了,奥迪A4L也表示压力山大,车展现场很多来看车的人都惊叹不已,也许大家都没想到宝马3系的后排空间也能到达如此地步。美中不足的是中间地板隆起较高,这个座位不大适合长时间乘坐。
● 335Li后排的配置体验
335Li是未来国产3系的旗舰车款,下面再来看看在国产新3系的后排,你能享受到的最高礼遇都有哪些。
后排空调出风口理所应当的出现,只是调节方式略显原始,此外也附赠两个后排座椅的加热功能;左右两个乘客拥有各自的化妆镜和阅读灯,化妆镜本身带照明灯,而阅读灯的嵌套设计,也拥有很大的转动角度;需要隐秘空间的话,拉起遮阳帘就行。
后排中央扶手很简单,两个带固定爪的杯架以及一个扁平储物盒,再无其他;后排座椅两侧的包裹很厚实,这也是宝马的优良传统之一;座椅靠背支持分组放倒,中央靠背直接扳倒就行,两侧座椅则要通过后备厢的扳手,一拉就倒。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。