[XCAR 试驾 原创]
前言：本田，一个极具传奇色彩的日本品牌，公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数3万人左右，并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。而我们今天所参观的博物馆就位于本田美国公司内，虽然规模较小，但各个时期的展品绝不亚于欧洲大厂。
本田美国公司内的汽车博物馆，面积并不大，整体建筑结构基本就是一间大厂房，内部分为民用车展区、摩托车展区和一些美国赛事中的赛车。
即便是如此小的博物馆，厂方也将所有车型按车系和年代划分的非常清晰，从一进门N600到NSX，几乎所有在美国销售过的车型都能找到。
N600是1969年专为欧美市场推出的“大排量”车型，它是本田第一款出口美国的汽车，同时也是本田第一款在海外工厂组装的汽车，但负责组装的工厂竟然是台湾三阳机车。
随后出现的则是CIVIC（思域）军团，从第一代车型1972年面世开始，直至1996年款的CIVIC（思域）EK系列，这里都能见到，而之后生产的EP、FA系列则没有出现。
1972年，第一台凝聚本田顶尖技术精华与设计理念的CIVIC轿车诞生，这是一辆由本田汽车精心设计、制造的2门版经济型轿车。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
42025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
322025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
122025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
182025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
212025-05-29
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