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驾驶模式拓展了 试奔驰ML之驾驶体验篇

第 1/2 页:动力总成与多路况适应系统介绍
第 1/2 页:动力总成与多路况适应系统介绍第 2/2 页:二级越野模式助涨新车型的通过能力
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    [XCAR 试驾 原创]

    本周三我们向各位发布了新一代奔驰ML静态体验内容的文章,应该说全新的ML带给我们的是全新的设计理念。相比老款车型而言,全新车型的确变得更加赋有激情与品牌个性,同时奔驰品牌也正在按部就班的整合自身的操作系统的集成化方式,所谓的“COMAND”驾驶室管理及数据系统就是如此。不仅如此,全新ML还在原有基础之上增加了更多种形式的驾驶模式,这些功能在展现奔驰品牌技术含金量的同时,也能更加高效的辅助车主应对日常更多形式上的用车需求。

驾驶模式拓展了 试奔驰ML之驾驶体验篇

    全新第三代奔驰ML搭载了新型BlueDIRECT燃油直喷3.5L V6汽油发动机,虽然缸体排列形式和排量都与老款车型完全相同,但前者的最大功率及扭矩都超越了后者,并且在二氧化碳排放和燃油经济性的表现方面也更进了一步。另一方面,新车型还配备了一具升级版的7G-TRONIC PLUS增强型7速手自一体式变速箱,这台升级版的变速箱增加了可提升燃油效率的扭矩转换器。扭矩转换器的作用主要有两点,其一是平衡发动机与变速箱之间的运转同步性,以减小/避免由于两者之间的转速差而导致的动力流失/扭矩浪费,保证一个良好的传动效率;其二是将发动机的扭矩进行放大,这也就是新车型配有“LOW RANGE”功能的先决条件。

2012款奔驰ML350 4MATIC 豪华版
 

全新第三代ML 350 4MATIC 第二代ML 350 4MATIC
V6汽油发动机 V6汽油发动机
排量:3498ml 排量:3498ml
最大功率:225kw/306ps

最大功率:200kw/272ps

最大扭矩:370Nm 最大扭矩:350Nm
二氧化碳排放(克/公里):199 二氧化碳排放(克/公里):266
综合油耗(升/100公里):11 综合油耗(升/100公里):12.2
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 

2012款奔驰ML350 4MATIC 豪华版

    文章的开篇段落提到了新ML增加了更多种类的驾驶模式,而这些新增的模式也正是新ML在行驶性能表现能力方面的最大亮点,下图就是新ML针对驾驶模式类别进行升级过后的集成控制面板——“ON&OFFROAD”多路况适应系统。

2012款奔驰ML350 4MATIC 豪华版

2012款奔驰ML350 4MATIC 豪华版

2012款奔驰ML350 4MATIC 豪华版

2012款奔驰ML350 4MATIC 豪华版

2012款奔驰ML350 4MATIC 豪华版

    Tips:“LOW RANGE”功能在新ML上面可以理解为4L低速四驱扭矩放大辅助挡位,这项功能可与多路况适应系统中的二级越野模式挡配合使用。当选择二级越野模式之后,“DSR”陡坡缓降功能会同时开启/车辆底盘也会随之升高,但“LOW RANGE”功能并不会同时开启,驾驶者可根据当前的路况进行人为操作。

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厂商指导价:停售 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口

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