MINI再进化 CLUBMAN加装JCW套件全记录

    [XCAR 改装 原创]

    John Cooper Works （以下简称 JCW）这个名字在MINI的“激动车”驾驶员眼中绝对是个能引起极度兴奋的字眼。作为MINI车系的高性能版本代表，John Cooper Works更加纯粹的诠释了MINI对于“激动车”的定义。就像开3系的人见到了M3总要多看两眼一样；如果开MINI的能在街上看到一辆同款的JCW版本，绝对会加倍的激动，冲上去拦下来拍照合影都不为过，因为JCW版的MINI就像E46 M3一样的稀有并且珍贵……

    就是因为JCW版本的稀少，所以很多的MINI的车主都会选择改装来实现自己的JCW梦，而MINI官方的JCW改装套件就是最好的选择，这篇文章就以一辆MINI COOPER S CLUBMAN为例，详细讲解一下JCW套件的加装过程。

    John Cooper Works 与MINI的历史

    在汽车运动的早期年代里，赛车的发动机一直采用前置安装方式。第一辆发动机后置式一级方程式赛车直到1957年才问世，当时媒体调侃道：“这是一辆发动机装错了地方的赛车”。然而，当Stirling Moss在1958年1月19日驾驶着一辆性能相对较弱的发动机后置式赛车将所有声名显赫的著名赛车手都远远甩在身后时，所有原先对发动机后置式赛车持否定态度的人都很快改变了看法。

【JCW创始人 John Cooper先生】 

    发明了发动机后置式赛车的工程师，名叫John Cooper，他是一名地地道道的赛车手，也是一位充满激情的工程师，而当这位传奇式的人物与Mini这部小巧而动感车相遇后，马上碰撞出了灵感的火花，以至于在以后的日子里，COOPER这个名字也被深深的印在了MINI的历史中。

【COOPER公司的所在地】

    1946年，年轻的John Cooper 23岁时就成立了Cooper汽车公司。他带领着这家跟他一样年轻的公司用自己的赛车赢得了一级方程式比赛上的“Constructors and Drivers”头衔。上世纪60年代， JOHN COOPER WORKS公司应世而生，并跟随John Cooper的脚步展开了与当时的Mini的一系列深入合作。1960年代，三个“火枪手”，Paddy Hopkirk、Timo Mäkinen和Rauno Aaltonen分别驾驶Mini Cooper S夺得了蒙特卡洛拉力赛冠军。在那个喧嚣的年代，Mini不仅在拉力赛场上崭露头角，甚至在更多的街道赛中夺魁无数。

【当年的Mini获得蒙特卡洛拉力赛时的情景】

    今天，MINI的JOHN COOPER WORKS车型依然传承着John Cooper时代的经典。JCW车型是为那些追求纯粹驾驶感受的人所设计，但MINI也考虑到了那些没买JCW版本车型的车主，为他们推出了可选择的JCW改装套件，让任何人都可以体验到JCW所带来的激动感受。

    由于MINI的可选配件非常丰富，所以JCW改装套件被独立成为了一个系列，小到后视镜外壳，大到轮毂刹车都可按用户需求来选择，并不是只能成套购买，所以在选择灵活性上非常高。只要你想要，JCW在所有的MINI经销商处都可以单独订购，只是由于全部订单销售，并且需要从欧洲订货，所以订购所需等待的时间也较长，并且价格不菲。