2011年5月20日,上海通用雪佛兰在国内推出了基于通用最新小型车平台——Gamma II平台的战略性小车——爱唯欧,共推出了两厢和三厢12款车型,售价从8.18万元-11.18万元,其中先期主推的为两厢车型,第一批车主最快在6月底即将可以提到现车,而三厢车型的交车时间则需要等到7月底。下面,我们就一起来看看被上海通用老总誉为“通用全球体系下最重要的战略小车”,到底能给我们广大消费者带来什么?
● 外观:极具个性 外露式大灯是焦点
对于目前国内绝大部分购车者来说,对车辆的第一印象就来源于其外观,甚至在很大情况下一辆车的外观好看与否,会最终决定消费者是否愿意为此掏荷包。就个人而言,爱唯欧的外观给我的第一印象就是两个字“个性”。
雪佛兰家族式的双层大嘴进气格栅、外露式的前大灯及后尾灯、外扩式的轮眉和向前倾斜的腰线都是爱唯欧有别于传统走中庸路线的小型车。
从车身尺寸来看,雪佛兰爱唯欧两厢车型的三围分别为:长4039mm、宽1735mm、高1517mm,轴距为2525mm,这样的身材在目前国内同价位小型车中并不算很出彩,只能说是处在中上游的水平。至于三厢车型,仅仅是车长比两厢车长了360毫米,为4399毫米,至于其它的数据则完全相同。
隐藏式的门把手在几年前也许还算是一个颇具亮点的东西,从早年间的阿尔法罗密欧156、日产帕拉丁再到后来的奇瑞A3、Jeep吉普指南者和自己的同门师弟雪佛兰斯帕可SPARK,都采用了类似的设计。因此对于这个配置,编辑个人仍为能把它当做是个看点但已经称不上是亮点了。不过这样设计有一个好处,特别是对两厢车而言,可以让整车的后门的整体性更强,甚至会给人一种两门小车的错觉。
爱唯欧高配车型所采用的五幅V型铝合金轮毂虽然造型比较普通,但尺寸很大,配在这台身材不算很大的个性化小型车上显得很出挑,同时与之搭配的205/55R16的普利司通轮胎也相当给力,不但轮胎尺寸可以称霸目前同价位小车,而且在品牌及型号的选择上也非常值得表扬。
在配置方面,我唯一的不满来自在拍车的时候,发现车辆竟然没有配备倒车雷达!随后,在查看配置表的时候,发现爱唯欧全车系均没有配备倒车雷达?!无论厂商出于什么样的目的,倒车雷达还是应该给消费者配备的。毕竟,通过这项价格较低的配置能体现出厂家对消费者的关爱。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!