尽管拥有272马力的奥迪TTS已经是不可多得的驾驶机器，2.0TFSI发动机给这台小跑车带来惊人的动力，0-100km/h加速达到了5.4秒。但奥迪并未就此满足，他们又开发了更为疯狂的TT RS，5缸发动机也再次出现在奥迪车型上。早在80年代，奥迪的Urquattro和5缸机就已经名声大噪。利用涡轮和直喷技术，新的2.5升5缸发动机拥有340马力。终极版TT究竟表现如何？我们已经开着它上路了，并且来到比利时的赛道。
这台TT的特别之处，不仅是它耀眼的蓝色车身。黑色的蜂窝状中网闪着光芒，看上去强有力的进气口帮助发动机大口呼吸。前保险杠和翼子板也都变大，且充满攻击力，侧裙边一直延伸到车尾。车尾换上了大号的尾翼，如果担心它不够结实，也可以免费更换回原来那种可以自动伸缩的款式。
『进气口和后扰流板的变化明显』
来到车尾，目光一定会落在椭圆形的排气管和中间的扩散器上，这些都显示出TT RS的潜力。外观上还能添加丰富的选装件，比如黑色的运动款排气、整体式中网换成黑色的边框、碳纤维后视镜。
“奥迪TT RS——纯粹驾驶机器”这是厂家印在手册上的宣传语。通常这意味着简陋的内饰和很差的舒适性。当我们进入车内，这仍然是典型的奥迪式的驾驶舱，当然一切都“RS化”了。运动座椅有足够的支撑性，坐姿也很舒适，长途旅行也没什么问题。另外还能选装2855欧元的Nappa真皮座椅，它的包裹性更好。
『标配座椅的包裹性和舒适性都很好，还能选装运动座椅』
方向盘、转速表和座椅上都印有TT RS的logo。真皮和铝制材料的搭配让整个驾驶舱显得很高档。我们的车上还有丰富的娱乐设备，DVD导航、电视接收、iPod接口和BOSE音响系统。山路行驶辅助、倒车雷达、定速巡航、转向大灯和远光辅助都在选装清单里。
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作者：孟庆旭 
作者：张洋 
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