何为本原?简单的来讲本原的原义是开始,而在平常使用这个词的时候,我们往往将它的意思解释为事物原来的样子。今天我们试驾的主角正好符合本原这个词含义,因为它从开始的三厢变到两厢,又从两厢变到三厢,如今的它已经变回原来的样子,再次走到车市的前端,向世人展示它与众不同的本领。它就是09款斯巴鲁翼豹三厢版,一个即熟悉又陌生的“新车”。
在两厢版发布不到一年的时间之后,斯巴鲁终于推出了第十代翼豹的三厢版,并将它在第一时间引进到国内市场。或许大家还对之前的三厢翼豹恋恋不舍,或许大家也对第十代翼豹变为两厢的事情而品头论足,由此斯巴鲁综合了几方面的呼声,决定将三厢版翼豹复苏推出第十代翼豹的三厢版。而这回进入国内市场的三厢翼豹究竟有何表现?本文将一一为您说明。
注:此次试驾活动共有两款车型,一款是2.0R的三厢翼豹导航运动版(简称普通版),另一款是2.5T三厢翼豹WRX版(简称WRX版)。在正式为您讲解三厢翼豹之前,我们先看看普通版与WRX版的区别。
单从车身尺寸上看,普通版与WRX版的车身尺寸是一模一样的,如果不是WRX版在发动机盖上突出的辅助进气口以及车身上的细节,你绝对不会轻易认出这两款车。
首先我们从车头开始说起,WRX版和普通版车型的区别主要在装饰条颜色、进气格栅样式以及大灯颜色这三方面。WRX版的车头看上去更加运动更富有挑逗性,而普通版的车头看上去则给人很居家很高雅的感觉。除了车头上的细节以外,WRX版最大的特点就是发动机舱上那个硕大的辅助进气口,也正因为有了这个东西才使得WRX版拥有了绝对高的回头率。
09款翼豹三厢版尾部设计的并没有什么新意,如果不仔细看普通版与WRX版几乎是一模一样,要不是因为WRX版尾部的“WRX”标识出卖了它,恐怕你从后面看它的时候绝对想不到它潜在的暴力性。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。