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百公里油耗7升 海外抢先试驾新奔驰CLS

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    新一代奔驰CLS定位于轿跑,但是和传统的四座Coupe不同,它有四个车门,车身比上一代车型长出3cm,但是整备质量却没有增长,来自于奔驰E级(参数|询价)平台,但是和E轿车相比,CLS无疑动感和美艳得多。

    我们今天试驾的奔驰CLS 350 CGI重量只有1735公斤。新设计师戈登瓦格纳给新车注入了诸多自己的风格,老款CLS大量使用温柔的线条来修饰车身线条,而新车更强调了阳刚和肌肉 感。进气隔栅来自于经典鸥翼SLS。前大灯是经过了重点设计,采用了时下流行的LED光源,由三层组成的大灯在夜晚时的照明效果更加出色。车门、前挡泥板 以及进气隔栅都采用了铝制装饰条加以装饰,进一步提升整车的质感。

    内部设计充饰着奔驰E级车的气息,同时在豪华氛围的渲染上更不遗余力的进行了提升。精致的内饰是奔驰一贯的做法,Comand多媒体系统是奔驰必须的配置,感觉上很接近于奔驰S级(参数|询价)。

    加长的3cm在内部空间上也有较为明显的提升,同时也意味着新一代奔驰CLS将更为舒适和宽敞。后排是两个独立的座椅,对于这样一款高级豪华车,后排采用 3个座椅的设置自然是多余的,2个已经足够了,奔驰的顾客需要的是舒适和自在。前排采用的的运动型座椅,陷得很低,所以仪表盘看上去有些高,但是驾驶跑车要的就是这个感觉。内饰用真皮和高级木纹加以装饰,做工的精致和观感的舒适已无需多言。

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