● 内饰篇
坐进风景的车舱内,你会发现它的内饰设计明显要比外观更容易亲近。整体风格简洁明了,分区清晰,上深下浅的色调搭配更贴近居家风格。而与常规设计大相径庭的某些部位却又很好地增强了它的视觉效果,说它是兼顾了实用和视觉两方面要求也不过分。
虽然中置仪表盘被很多国内消费者嗤之以鼻,不过看完风景的中置仪表盘以后,或许你的看法会有所改变。它的数字仪表盘虽然不能用炫来形容,不过也是足够科幻的。中央的转速度可以切换颜色和显示方式,速度将会以数字形式显示出来,通过仪表盘前的按钮还可以通过切换界面来显示更多的信息。不过话说回来,把它放在方向盘的前方,并且把LCD屏幕的尺寸再弄大一点的话,那不是更完美了么?何必要另僻溪径呢。
多媒体系统的功能比较丰富,比较可惜的是没有导航系统,这对于“路痴”来说并不是一件好事。谈到它的多媒体系统,那不得不谈谈它的各个按钮。它那中控台上的按钮手感舒适,阻尼效果清晰,紧凑而不松散,做工符合进口车的水平,也符合它的售价定位。
它表现个性的地方的确不少,例如方向盘下方的多功能控制杆和空调出风口的调节按钮,这样的设计在其它车上很难找到。它的多功能控制杆基本上可以控制多媒体系统的功能,相对直接在多媒体系统上操作要简便一些,不过这种有异于常规的设计的确需要点时间去适应。至于空调出风口的调节按钮这个就更不用说了,起码在其它车的身上我没有看到过。滚球式的设计不仅独特,而且使用起来也有不少的乐趣,说实话我个人比较喜欢这个设计。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。