上海车展临近,越来越多的新车从欲遮还羞开始慢慢揭开面纱。此次我们试驾的2011款长安铃木天语车型,将要在上海车展亮相,而厂家的试驾活动让我们提前了解到它在外型、配置上的变化。此次改款长安铃木显然听取了论坛里车主的回应,尽管改动不算大,但我们还是看到一些小问题和配置得到了改进和提升。
此次试驾体验只是在小区域的场地内进行的,并未有深入的体验。而迎接我们的是2011款天语SX4和天语尚悦,即两厢和三厢版本,这两款车都是而今年进行了改款,改动明显的主要是外观前脸设计和内饰配置方面,而动力系统还是沿用上一代的发动机和变速箱。我们试驾的分别是SX4 1.6L AT运动型和尚悦1.8L MT豪华型。
天语SX4外观细节的改变
天语SX4作为天语两厢版本,此次改款依然保持原有风格。
前脸的变化相对较大,基本上对每个部分都进行了小手术,进气格栅和大灯进行了微调。U型前脸以及镀铬元素的使用看起来更迎合潮流。
侧面的变化更加隐蔽,加宽的防擦条位置稍稍上移,在提高实用性的同时,也提升了视觉效果。轮毂采用五辐合金轮毂,造型上稍有改变。
尾部很难看出哪里做了改变,而通过对比我们才发现原本位于保险杠上部的反光条被挪至中下位置,并加入了镀铬装饰件,显得更加醒目。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!