上海车展临近,越来越多的新车从欲遮还羞开始慢慢揭开面纱。此次我们试驾的2011款长安铃木天语车型,将要在上海车展亮相,而厂家的试驾活动让我们提前了解到它在外型、配置上的变化。此次改款长安铃木显然听取了论坛里车主的回应,尽管改动不算大,但我们还是看到一些小问题和配置得到了改进和提升。
此次试驾体验只是在小区域的场地内进行的,并未有深入的体验。而迎接我们的是2011款天语SX4和天语尚悦,即两厢和三厢版本,这两款车都是而今年进行了改款,改动明显的主要是外观前脸设计和内饰配置方面,而动力系统还是沿用上一代的发动机和变速箱。我们试驾的分别是SX4 1.6L AT运动型和尚悦1.8L MT豪华型。
天语SX4外观细节的改变
天语SX4作为天语两厢版本,此次改款依然保持原有风格。
前脸的变化相对较大,基本上对每个部分都进行了小手术,进气格栅和大灯进行了微调。U型前脸以及镀铬元素的使用看起来更迎合潮流。
侧面的变化更加隐蔽,加宽的防擦条位置稍稍上移,在提高实用性的同时,也提升了视觉效果。轮毂采用五辐合金轮毂,造型上稍有改变。
尾部很难看出哪里做了改变,而通过对比我们才发现原本位于保险杠上部的反光条被挪至中下位置,并加入了镀铬装饰件,显得更加醒目。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。